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汽車發(fā)展到今天，制動(dòng)系統(tǒng)也在不斷改良。而目前最常用的剎車系統(tǒng)鼓剎剎車和碟剎剎車兩大類，下面我們說說兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。

鼓剎水平放置像面鼓，因此而得名。在剎車時(shí)，鼓剎內(nèi)部機(jī)械系統(tǒng)會(huì)將兩塊剎車片像外推，這時(shí)剎車片會(huì)與鼓剎內(nèi)面接觸從而摩擦減速。

優(yōu)點(diǎn)方面，鼓剎剎車力道大，保養(yǎng)容易，封閉式系統(tǒng)不容易受到外界干擾，外部的泥水、沙石不容易進(jìn)入，但當(dāng)有雜物進(jìn)入也不易排出。封閉式結(jié)構(gòu)使得剎車散熱效果較差。

碟剎則由剎車碟及夾器組成，夾器上的活塞推動(dòng)剎車片夾住剎車碟兩側(cè)，從而達(dá)到剎車效果，目前為主流的剎車系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)方面，散熱效果好，并且剎車時(shí)控制呈線性，手感較好，通常情況下維修人員能不拆除輪轂的情況下檢查剎車情況，但缺點(diǎn)方面碟剎保養(yǎng)較為復(fù)雜，維修費(fèi)用較高。

在目前的市場(chǎng)上，碟剎逐漸成為主流剎車系統(tǒng)，僅有部分需求較低的汽車以及低價(jià)汽車在后輪上配備鼓剎系統(tǒng)。