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在聊一款車好與壞的時(shí)候，我們總是習(xí)慣性地聊發(fā)動(dòng)機(jī)、聊變速箱或是聊底盤的行駛質(zhì)感，卻忘記了一臺(tái)車最重要也是不可或缺的配置--剎車。剎車系統(tǒng)作為汽車的基礎(chǔ)配置之一，它默默地工作，很難讓消費(fèi)者注意。

時(shí)間一長，剎車系統(tǒng)也會(huì)發(fā)脾氣。比如發(fā)出刺耳的異響表示反抗，或是頻繁地抖動(dòng)表示憤怒?？傊瑒x車系統(tǒng)作為關(guān)乎行車安全的重要配置，消費(fèi)者不能忽視它的存在。

對于家用車來說，剎車系統(tǒng)屬于易損件，正常的維護(hù)周期是2年/40000公里進(jìn)行一次深度維護(hù)。不過剎車磨損速度取決于用戶的使用工況，如果喜歡大力重剎或是經(jīng)常在坡道路段行駛，需要提早對剎車系統(tǒng)進(jìn)行深度維護(hù)，但不意味駕駛習(xí)慣溫柔的車主可以延長維護(hù)周期。

維護(hù)剎車要注意哪些：

聊如何保養(yǎng)剎車之前，我們先聊聊剎車系統(tǒng)的組成部分。它們分別由剎車盤（制動(dòng)鼓）、剎車片（制動(dòng)蹄）、制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)泵、油管和剎車油組成。如果不改裝剎車系統(tǒng)，在日常維護(hù)中基本不會(huì)涉及制動(dòng)卡鉗、油管和制動(dòng)泵等部分。在維護(hù)過程中，我們應(yīng)該特別留意在使用過程中容易產(chǎn)生損耗的剎車盤（制動(dòng)鼓）、剎車片（制動(dòng)蹄）和剎車油。

首先，剎車盤（制動(dòng)鼓）在制動(dòng)卡鉗和剎車片的摩擦下，會(huì)成型深淺不一的溝槽，溝槽達(dá)到一定深度的時(shí)候制動(dòng)力就會(huì)下降，且溝槽內(nèi)的污垢也會(huì)延長剎車距離，所以我們在維護(hù)剎車盤（制動(dòng)鼓）的時(shí)候，要檢查它們的磨損程度，如果損耗嚴(yán)重則需要更換全新的剎車盤（制動(dòng)鼓）。

與剎車盤直接摩擦的剎車片經(jīng)常遭受高溫侵襲，它的損耗的速度比剎車盤更快。全新的剎車片的厚度大概在1厘米上下，如果愛車的剎車片磨損不足一半，就無須更換，如果磨損達(dá)到三分之二，我們建議更換全新的剎車片。

制動(dòng)液就好比我們的血液，沒有它剎車系統(tǒng)就無法正常工作。在不溶入水和第三方成分時(shí)，制動(dòng)液可以保持最佳工作狀態(tài)。如果制動(dòng)液中溶入水或油管中含有空氣，都會(huì)延長剎車距離。

在維護(hù)剎車的過程中，我們要注意剎車系統(tǒng)在拆卸和安裝時(shí)要根據(jù)正確的步驟，并嚴(yán)格根據(jù)螺絲標(biāo)定的扭力上緊，否則可能造成不必要的麻煩。當(dāng)然，作為摩擦的核心部件，剎車盤（剎車鼓）和剎車片（制動(dòng)蹄）部位不能使用潤滑劑，否則有剎車失靈的可能。此外，更換制動(dòng)液的時(shí)候要保證排出油管內(nèi)的殘留空氣，避免影響剎車系統(tǒng)正常使用。

更換剎車要注意哪些：

如果剎車系統(tǒng)磨損比較嚴(yán)重，就需要進(jìn)行更換，在更換剎車過程中，消費(fèi)者要注意的問題是更換剎車片時(shí)，要對其邊角進(jìn)行打磨。一般剎車片出廠就預(yù)留了一個(gè)斜切面，俗稱倒角。因?yàn)閯x車片和剎車盤進(jìn)行了長時(shí)間的摩擦，表面有明顯的凹槽痕跡，如果匹配表面規(guī)整的剎車片會(huì)產(chǎn)生噪音，所以打磨工序是為了抑制剎車帶來的噪音。

此外更換剎車片后需進(jìn)行500km左右的磨合，磨合期內(nèi)剎車片和剎車盤的溝槽還未完全匹配，會(huì)影響制動(dòng)距離，所以在磨合過程中駕駛員盡量不要大力踩剎車。

寫在最后：

剎車系統(tǒng)，看似簡單卻舉足輕重的配置，它直接影響到我們的行車安全，所以必要的保養(yǎng)不可或缺。在保養(yǎng)之余也要避免錯(cuò)誤操作帶來的危害，本篇文章簡單說明幾個(gè)剎車系統(tǒng)在保養(yǎng)或更換過程中易發(fā)生的錯(cuò)誤，希望對您日后的養(yǎng)車過程提供一定幫助。