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制動器是消耗品，在使用中逐漸磨損，磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成事故。

大多數(shù)汽車采用前后鼓式制動結(jié)構(gòu)。一般來說，前制動蹄磨損比較快，后制動蹄使用時間比較長。日常檢查和維護(hù)應(yīng)注意以下幾個方面：

1. 在正常行駛條件下，每5000公里檢查一次剎車片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查剎車片磨損情況，兩側(cè)磨損程度是否相同，返回位置是否舒適等。 如果你發(fā)現(xiàn)一些不尋常的事情，你必須立即處理。

2.制動器制動盤一般由鐵襯和摩擦材料組成，不能等到摩擦材料部件磨損后才更換蹄。例如捷達(dá)轎車前制動蹄的厚度為14 mm，更換極限厚度為7mm，包括3 mm以上的鐵襯厚度和近4mm的摩擦材料厚度。有的車輛配備有蹄報警功能，一旦達(dá)到磨損極限，將報警器更換蹄。已達(dá)到使用極限的制動墊必須更換，即使仍能使用一段時間，也會降 ** 動效果，影響行車安全。

要更改的制動墊原始備件提供，只有這樣，使制動襯塊和制動盤之間優(yōu)選的制動作用，以使磨損最小化3.更換。

四。更換制動片時，必須使用專用工具將制動缸向后推。禁止用其他撬棍用力向后壓，否則會導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺釘彎曲，堵塞制動片。

5. 更換剎車片后，必須踩消剎車片與剎車片之間的間隙，造成第一腳沒有剎車，容易發(fā)生事故。

6.更換制動片后，應(yīng)在200km運行制動片，以達(dá)到最佳制動效果。僅更換的制動襯塊應(yīng)小心操作。