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我終于又更新一篇了，業(yè)余愛好者堅持寫作真的好難，大家見諒！

汽車最重要的還是安全，現(xiàn)在的汽車也被裝配上越來越多的制動輔助系統(tǒng)以提升行駛中的安全，而剎車系統(tǒng)中最基本的兩個部件——剎車盤和剎車片才是車輛產(chǎn)生制動的關(guān)鍵。

基礎(chǔ)知識

工作原理：

從車輛的剎車形式上可分為盤式剎車和鼓式剎車，剎車片也被分為碟式和鼓式兩大類。其中鼓式剎車片普遍應(yīng)用于A0級車型的剎車鼓內(nèi)，其特點(diǎn)是價格便宜，單次制動力強(qiáng)，但連續(xù)制動時容易產(chǎn)生熱衰退，其密閉的結(jié)構(gòu)也不利于車主進(jìn)行自檢。而盤式剎車依靠其較高的制動效率被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代的剎車系統(tǒng)中，就聊聊碟式剎車片。盤式剎車是由一個與車輪相連的剎車盤和其邊緣的剎車鉗組成。當(dāng)踩下剎車踏板時，剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動，在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后會向外移動并推動剎車片去夾緊剎車盤，使得剎車片與剎車盤發(fā)生摩擦，以降低車輪轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到制動的目的。

從材質(zhì)上分，便可將剎車片分為石棉型、半金屬型和無石棉有機(jī)型。

　　石棉型剎車片最大特點(diǎn)是成本低且重量輕，不過石棉剎車片的摩擦材料會釋放納米級的重金屬顆粒，是重要空氣污染源，并且被人體吸入肺部之后會導(dǎo)致肺癌，因此國家強(qiáng)制規(guī)定不得生產(chǎn)石棉剎車片，目前市場上該類剎車片已經(jīng)絕跡。

　　半金屬混合型剎車片憑借其不高的價格且耐用的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在汽車上，它的溫控能力強(qiáng)，能夠承受更高的制動溫度。不過由于其采用半金屬混合材質(zhì)導(dǎo)熱性很強(qiáng)，摩擦產(chǎn)生的溫度最終會傳遞到剎車油路上，導(dǎo)致剎車油液沸騰降 ** 動效果。同時，由于材質(zhì)原因，半金屬剎車片在制動時的噪音會比較大，而且對剎車盤的損傷較大。

　　無石棉有機(jī)型剎車片又稱NAO型剎車片，其組成材料已經(jīng)歷了幾次變革，大約運(yùn)用包含十七種不同的混合物材料（玻璃纖維、碳、陶瓷等）以保證制動性能，并且在耐磨性和噪音等方面得到了很大的提升。只是由于混合物材料成本問題，導(dǎo)致無石棉有機(jī)型剎車片售價較高。

選購之品牌

首先請選擇靠譜的品牌，小而美在這個行業(yè)不靠譜，因?yàn)樯a(chǎn)穩(wěn)定性才是這個產(chǎn)品質(zhì)量的核心。品牌靠譜程度依次往下：

菲羅多：發(fā)明剎車片的，看看他的歷史： ** 7年，制造出世界第一個剎車片。1995年，世界原廠裝車市場占有率近50%，產(chǎn)量世界第一。FERODO-菲羅多是世界摩擦材料標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會FMSI的發(fā)起人和主席。菲羅多-FERODO（FEDERAL-MOGUL）旗下品牌。 菲羅多在全世界20多個國家設(shè)為20多間獨(dú)立或或合資或以發(fā)放專利許可證方式合作生產(chǎn)的工廠。

TRW：天合汽車集團(tuán) (TRW Automotive) 是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，集團(tuán)總部設(shè)在美國密歇根州利沃尼亞市，在全球25多個國家和地區(qū)擁有63,000多名員工。做為日本頂級的剎車片制造廠家，阿基波羅的OEM客戶包括：通用（General Motors），福特（Ford Motor Company），戴姆勒·克萊斯勒（DaimlerChrysler），本田H（Honda），豐田（Toyota），三菱（Mitsubishi），馬自達(dá)（Mazda），日產(chǎn)（Nissan），斯巴魯（Subaru），五十鈴（Isuzu）。

TEXTAR：泰明頓旗下品牌之一。德國泰明頓( ** )摩擦村料集團(tuán)成立于1913年，是歐洲最大的OE供應(yīng)商之一。生產(chǎn)的TEXTAR（泰克斯塔）制動片，完全按照汽車和制動片行業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，與駕駛有關(guān)的20多種制動性能都在檢測之列，僅項目超過50種。

金麒麟：國產(chǎn)的第一品牌吧，性價比之王，個人感覺還是有些差距。

當(dāng)然還有很多靠譜的品牌，但我覺著價格差不多，再這類產(chǎn)品上還是不要那命來嘗試。

這里我要黑一下博世剎車片，博世在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域確實(shí)牛，可依靠品牌優(yōu)勢，在中國找?guī)讉€代工廠貼個牌就開始推廣了，之前連基本的品質(zhì)都不能保障……現(xiàn)在雖然好點(diǎn)了，可我還是覺著連這么重要的剎車片都不是很認(rèn)真負(fù)責(zé)，那么你再好也不用。

選購之渠道（靠譜程度從上而下遞減）

1、京東自營（又來安利京東了，個人認(rèn)為中國零售行業(yè)沒有一家的品控超過京東，不論是采購、運(yùn)輸，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的品控太重要了（新西蘭為保證奶粉是真的從郵寄人到渠道都是嚴(yán)格控制的），價格也是最便宜的：一是采購量大一年幾個億（最大的連鎖店才幾百萬的采購）；二是京東電商毛利現(xiàn)在才9%）

2、拿到風(fēng)投的上門保養(yǎng)企業(yè)（這個很好理解，拿到錢做補(bǔ)貼關(guān)注用戶品牌的企業(yè)短期并不追求利潤，這類物美價廉的便宜趕緊占，死的剩下一兩家就沒便宜可占了，如車女婿、卡拉丁等，聽說車女婿的上門車輛是車企贊助的，成本應(yīng)該更低點(diǎn)）

3、天貓各大品牌的旗艦店（但這個是給消費(fèi)者看，價格高到?jīng)]法買，雖然都是正貨）

4、4s店（這個不說了就是貴，貴的離譜，即便原廠的剎車片品質(zhì)不會高于三大品牌的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)本身都是他們代工，還得給他們主機(jī)廠利潤。選擇成立五年以上的4s店）

5、各直營維修連鎖企業(yè)（愛義行、小拇指等）

其他渠道看你人品了，基本就是概率問題。

渠道決定你買的是不是假貨，所以重要程度自己想。

選購之啥時候換

相比剎車盤，剎車片的使用壽命較短，但其具體的使用周期并不確定，4s店普遍會在剎車片使用4—6萬公里時建議車主更換，不過有些剎車片使用十幾萬公里依然良好，這主要取決于駕駛環(huán)境及駕駛員的駕車習(xí)慣。不過剎車片的日常檢查是必不可少的，掌握一定的自檢方法還是很有必要的。

一塊嶄新的剎車片厚度一般為1cm左右，而它的使用極限為3mm，這就需要較為專業(yè)的卡尺進(jìn)行測量，專業(yè)通過肉眼就可以判斷其厚度，我們就沒有那么靈通了。

如果您覺得查看厚度過于費(fèi)事，那市場上帶有鐵片限位裝置的剎車片就很適合您了?，F(xiàn)在也有一些車型配有剎車片厚度傳感器，在剎車片磨損到極限時則會在儀表盤上亮起警示燈。而當(dāng)剎車片被大面積油脂污染或出現(xiàn)異常磨損和斷裂時，也要及時將其更換。