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除了更換三濾、機油等消耗品，檢查輪胎和制動系統(tǒng)的安全性等，還有一些部件往往被忽視。這些部件對行車安全卻有著至關(guān)重要的作用，或者能影響汽車的制動性、油耗，有的甚至影響行車安全。

電氣插接件

汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行，這些接頭就有可能產(chǎn)生 松動、銹蝕、接觸不良等故障。

因此，在例行保養(yǎng)時，應(yīng)著重檢查車上的 電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。

點火線圈

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，如果使用方法不當(dāng)，會造成點火線圈損壞。

在使用過程中應(yīng)注意以下幾點：

防止點火線圈受熱或受潮;

發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān);

經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵;

控制發(fā)動機性能，防止電壓過高;

火花塞不得長期“吊火”;

點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

制動盤

如有清晰的劃痕，建議更換新的制動盤。制動盤與制動片是一對摩擦副，制動片磨損了，制動盤也會有一定的磨損。多數(shù)車主都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。

剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現(xiàn)比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現(xiàn)意想不到的后果。一般來說， 在制動片更換2~3次之后，制動盤也應(yīng)更換。

點火線

點火線兩端連接分電器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發(fā)動機電火花的唯一路徑，由于使用頻率高以及工作環(huán)境比較惡劣，容易出現(xiàn) 老化、破損等現(xiàn)象，點火線老化會影響車輛動力性和油耗。 建議車輛每兩萬公里更換點火線。

轉(zhuǎn)向拉桿

轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。

做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

懸架控制臂膠套

膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

減震器

漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

排氣管

排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細檢查。

雨刮保養(yǎng)

一些車主對于雨刮片日常的異常狀態(tài)的重視程度并不高，直到出現(xiàn)影響雨刮效果時，問題通常已很嚴重。除了日常使用時，前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前擋玻璃上面出現(xiàn)堅固的東西，如鴿子等鳥類的干涸時，也要避免直接使用雨刮硬刮。

在使用過程中，從擋風(fēng)玻璃上看到雨刮已經(jīng)留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，先不要急于更換，首先要清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。

積累些汽車維修保養(yǎng)的知識是非常有用的，愛車出現(xiàn)一些小毛病，自己也能輕松搞定，遇到大問題時，不至于走彎路。