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很多車(chē)主去4S店保養(yǎng)時(shí)被要求更換制動(dòng)液，且售后接待員的解釋不詳細(xì)或者說(shuō)比較含糊，車(chē)主也聽(tīng)不懂。那么是否得按照4S店說(shuō)的到了兩年四萬(wàn)公里就要定期換呢？還是可以繼續(xù)用一段時(shí)間再換？這關(guān)乎到至關(guān)重要的行車(chē)安全，我歸納了幾點(diǎn)讓我們快速的了解為什么要換制動(dòng)液，制動(dòng)液的合格要求是什么，什么時(shí)候需要更換，不如讓我們看下。

制動(dòng)液是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要的介質(zhì)，使用不規(guī)格或劣質(zhì)的制動(dòng)液很容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)的情況下失效。制動(dòng)液并不是使用到某一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體,陳舊的制動(dòng)液也會(huì)降 ** 動(dòng)效果,或者根本就不能起作用。

制動(dòng)液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成,由于乙二醇在長(zhǎng)期使用中會(huì)收吸空氣中的水分,這樣就會(huì)降低它原本較高的沸點(diǎn)。當(dāng)其沸點(diǎn)降到只比水的沸點(diǎn)稍高一些的時(shí)候,制動(dòng)液已經(jīng)嚴(yán)重失效,在這種行駛狀況下制動(dòng)系統(tǒng)很容易失靈。正確的方法是,通過(guò)檢測(cè)制動(dòng)液的含水量和沸點(diǎn),對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行定性或定量分析。

制動(dòng)液的類型

DOT 3常用的制動(dòng)液類型，成分以乙二醇為主。吸水性強(qiáng)，在使用過(guò)程中由于水分的增加，導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)的可靠性。基本已被淘汰。

DOT 4以聚二醇為基礎(chǔ)加上硼酸鹽脂制成的，可以增強(qiáng)抗酸化能力。是克服DOT 3的缺點(diǎn)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。目前廣泛運(yùn)用于國(guó)內(nèi)轎車(chē)上。

DOT 5硅樹(shù)脂類制動(dòng)液，由聚二甲基硅氧烷制成。沸點(diǎn)高，硬度也大，幾乎不吸水，由于它的不吸水性，導(dǎo)致油液與水液不能相容而獨(dú)立存在，對(duì)于制動(dòng)而言這部分水分更容易氣化，從而導(dǎo)致制動(dòng)性能快速下降，目前在競(jìng)技賽車(chē)上使用較多。

DOT 5.1非硅樹(shù)脂基的聚二醇制動(dòng)液，顏色呈琥珀色。是由DOT4改進(jìn)而來(lái)的高性能制動(dòng)液，它的干沸點(diǎn)可以達(dá)到270°且不易沸騰，抗氧化性能更好，需要更換的時(shí)間也相對(duì)來(lái)更長(zhǎng)。可與DOT 3或DOT4混合使用。

為什么要檢測(cè)制動(dòng)液：

通俗的講就是制動(dòng)液由于環(huán)境溫差和頻繁高溫制動(dòng)等等各類因素出現(xiàn)制動(dòng)油管內(nèi)產(chǎn)生氣阻，在踩制動(dòng)時(shí)油管內(nèi)的空氣被壓縮，導(dǎo)致制動(dòng)踏板踩到底而制動(dòng)液無(wú)法推動(dòng)制動(dòng)分泵推緊制動(dòng)片，無(wú)法達(dá)到有效的制動(dòng)力，而使制動(dòng)效果明顯下降產(chǎn)生安全隱患。所以我們要檢測(cè)制動(dòng)液中的含水量，也就是濕平衡回流沸點(diǎn)。平衡回流沸點(diǎn)(干沸點(diǎn))：指剎車(chē)油在剛加入進(jìn)剎車(chē)系統(tǒng)使用時(shí)的沸點(diǎn)，此時(shí)剎車(chē)油剛剛加入到剎車(chē)油管內(nèi)，還不會(huì)吸入水分。濕平衡回流沸點(diǎn)（濕沸點(diǎn)）：指的是在制動(dòng)液使用了一定時(shí)間后由于吸入了一定的水分，導(dǎo)致剎車(chē)油的干沸點(diǎn)有所衰減。

怎么知道制動(dòng)液是否合格：

每一種型號(hào)的濕沸點(diǎn)都不一樣，我們需要了解其標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。

取適量制動(dòng)液，使用制動(dòng)液沸點(diǎn)檢測(cè)儀檢測(cè)。將制動(dòng)液檢測(cè)儀正負(fù)極連接電瓶后，加熱端浸入制動(dòng)液加熱即測(cè)出濕沸點(diǎn)數(shù)值，觀察數(shù)值高于上圖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)紅框內(nèi)的參數(shù)即制動(dòng)液合格，等于或低于質(zhì)標(biāo)數(shù)值則需要更換。

所以也不是4S店所講的兩年4萬(wàn)公里必須更換。制動(dòng)液是否需要更換是按測(cè)量濕沸點(diǎn)數(shù)值為依據(jù)判斷制動(dòng)液的質(zhì)量，而不是按照時(shí)間和行駛公里判斷。