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車輛安全系統(tǒng)維護(hù):制動(dòng)系與輪胎

    九和 2022-09-10

一、制動(dòng)系統(tǒng)使用與安全


使用注意事項(xiàng)


⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動(dòng)襯片,在前200公里制動(dòng)效果可能不太如愿,須經(jīng)磨合方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果,你可以通過適當(dāng)?shù)募哟笾苿?dòng)力、提前制動(dòng)時(shí)刻的方法來補(bǔ)償。


⑵當(dāng)車子在涉水暴雨或洗車之后,制動(dòng)襯片會(huì)受潮使制動(dòng)效果略有下降,這時(shí)應(yīng)在啟動(dòng)后邊行駛邊輕踩制動(dòng)踏板,使制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片摩擦生熱將水分蒸發(fā)掉,恢 ** 動(dòng)效果,也能防止制動(dòng)器零部件生銹。


⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會(huì)改變氣流方向,致使制動(dòng)系統(tǒng)散熱不良而過熱,甚至燒蝕制動(dòng)盤,所以當(dāng)前擾流板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。


良好的駕駛習(xí)慣


⑴要養(yǎng)成出車前和下坡前試踩制動(dòng)踏板的習(xí)慣,檢查制動(dòng)效果是否良好。如果踏板行程突然變大,則可能是制動(dòng)回路的一條出現(xiàn)了故障,此時(shí)車輛仍可以制動(dòng),但制動(dòng)效果下降,起作用的制動(dòng)管路的負(fù)荷較大,因此不能讓車在此狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間工作,應(yīng)低速行駛,到就近的維修站檢查并排除故障。


⑵要保證制動(dòng)踏板正常工作,使踏板能被踩到底。因此,駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動(dòng)踏板下而影響踏板的工作行程。


⑶此外在日常保養(yǎng)中注意檢查制動(dòng)液是否充足,制動(dòng)管路接口處有無滲漏現(xiàn)象,讓你一路放心駕駛。


制動(dòng)失靈對(duì)策


⑴心理上要冷靜,越是慌張?jiān)饺菀壮霈F(xiàn)錯(cuò)誤操作。


⑵使用快速減檔或越級(jí)減檔。


⑶利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦阻力和工作阻力來對(duì)汽車產(chǎn)生牽阻作用。


⑷試用手制動(dòng)來輔助腳制動(dòng)讓車強(qiáng)制減速。


⑸看清路面,把握好方向,讓車子盡量在阻力比較大的路面行走,萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大


二、輪胎的使用養(yǎng)護(hù)


⑴注意胎壓


高過低的胎壓都會(huì)造成輪胎的不正常磨損,縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季,可根據(jù)維修服務(wù)站的建議定期調(diào)整胎壓。


⑵行車避免急加速


汽車由靜止?fàn)顟B(tài)突然啟動(dòng),使輪胎與路面發(fā)生劇烈摩擦,加速胎面磨損。


⑶減少緊急制動(dòng)


緊急制動(dòng)加劇胎面的局部磨損,容易造成輪胎起包、脫層等現(xiàn)象,應(yīng)多運(yùn)用滑行減速,少用制動(dòng),尤其是緊急制動(dòng)。


⑷經(jīng)濟(jì)車速省油省耗


長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,不僅耗油量增加,也會(huì)使胎溫急劇升高,輪胎與路面的滑拖率增加,對(duì)保護(hù)輪胎和機(jī)件都不利。


⑸車輪換位


汽車前后橋的負(fù)荷不同,造成四只輪胎磨損不均勻,一般新胎行駛到10000公里后,應(yīng)進(jìn)行同側(cè)前后換位。


⑹同車慎裝異種輪胎


同一輛車慎裝兩種不同規(guī)格的輪胎,因?yàn)樗麄兊幕y的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、直徑等技術(shù)參數(shù)都不盡相同,如果將兩種不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上,就會(huì)造成轉(zhuǎn)向過度或不足,容易產(chǎn)生側(cè)滑。輕者影響汽車的操縱靈活性,重者會(huì)造成車禍。


⑺停車地點(diǎn)的選擇


停車地點(diǎn)選擇的好壞,對(duì)輪胎的使用壽命也有一定的影響,因此駕駛員選擇停車地點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上;在坡道上行駛時(shí)應(yīng)盡量避免在坡上停車;夏季行車若需停車時(shí),應(yīng)選擇陰涼處,避免輪胎在烈日下暴曬;嚴(yán)寒季節(jié)行車若需停車時(shí),應(yīng)選擇避風(fēng)向陽處,以防輪胎與地面凍結(jié)。


⑻磨損輪胎應(yīng)及時(shí)淘汰


至于輪胎淘汰,要看其磨損程度,當(dāng)磨損標(biāo)志顯露時(shí)就要更換了,切勿延誤!此時(shí)的輪胎已處于危險(xiǎn)狀態(tài),而且會(huì)使油耗增加。此外,為安全起見,輪胎更換時(shí)應(yīng)成對(duì)更換,方能使新?lián)Q下的輪胎發(fā)揮出良好的性能來。


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