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因制動(dòng)系統(tǒng)故障而引發(fā)的交通事故非常多，輕則爆胎，重則車輛起火。因此，專用車駕駛員一定要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，尤其是制動(dòng)間隙、制動(dòng)蹄片厚度。

凸輪軸式制動(dòng)器間隙調(diào)整

首先要說一下它的工作原理：壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸，制動(dòng)缸的推桿由于氣壓作用向外推出，帶動(dòng)調(diào)整臂運(yùn)動(dòng)，調(diào)整臂帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸另一端的S凸輪推動(dòng)制動(dòng)蹄片向外運(yùn)動(dòng)，與制動(dòng)轂接觸，產(chǎn)生制動(dòng)力，車輛就可以減速、停止。車輛在行駛一定的時(shí)間后，制動(dòng)蹄片會(huì)慢慢變薄，制動(dòng)間隙就會(huì)越來越大，如果不及時(shí)調(diào)整，制動(dòng)缸推到底，制動(dòng)蹄片和制動(dòng)轂也接觸不上或者即使接觸上也沒有力量了，也就沒有制動(dòng)了。

調(diào)整制動(dòng)間隙的關(guān)鍵部件就是調(diào)整臂，調(diào)整臂分為自動(dòng)調(diào)整臂和手動(dòng)調(diào)整臂，手動(dòng)調(diào)整臂調(diào)整方法：通過鎖止裝置里面的調(diào)節(jié)螺母調(diào)整制動(dòng)間隙，打開防塵蓋上的觀察孔，觀察使制動(dòng)間隙變小的調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn)，至沒有間隙并且明顯變大時(shí)停止，然后往相反的方向旋轉(zhuǎn)180度，就調(diào)好了。自動(dòng)調(diào)整臂一般不需要手動(dòng)調(diào)整。但自動(dòng)調(diào)整臂的質(zhì)量一般不如手動(dòng)調(diào)整臂的好。