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前段時間有朋友問我，他看好了一款車，但是他糾結(jié)什么糾結(jié)，車子的后輪是鼓剎，鼓剎的車到底能不能買？說來也有趣，現(xiàn)在摩托車電動車都開始使用碟剎了，汽車還在使用鼓剎，到底是什么原因？首先我跟大家明確一點，使用鼓剎最合心的原因，其實也不是什么安全因素，也不是能不能買，說白了就是為了節(jié)省成本。

因為鼓剎的制造技術(shù)相對要低，然后鼓剎的使用成本和制造成本比碟剎要低，低一半甚至第1/3。所以說廠家為了利潤最大化，能夠選擇鼓剎的，一般情況都不存在碟剎。但是我們一般家用車小型車的剎車配置，很少出現(xiàn)說四輪鼓剎的情況，基本上都是簡配，比如說前碟后鼓的情況，四輪鼓剎的情況在很早以前的時候出現(xiàn)，現(xiàn)在一般都沒有了，那么他們之間到底有什么多大的區(qū)別？

首先這兩個剎車原理是不一樣的，鼓剎的原理是用來鱗片的擴張來鉗制，那么一壓力擴張后，輪子剎車，讓人則不斷的抖動。碟剎它是在輪子上面套了一個環(huán)形的鐵片，然后里面有一個卡鉗，里面帶的是剎車片，整個剎車系統(tǒng)它是 ** 在外面的。 有兩種摩擦材料來進行制動。碟剎這種剎車，明顯的優(yōu)點就是因為他是 ** 在外面，所以它的通風(fēng)散熱會比較好，也就是剎車制動的時候熱衰退沒那么明顯。

但是鼓剎不一樣，整體比較密封，它的熱衰退會更厲害，尤其是質(zhì)量差的。長距離剎車容易導(dǎo)致剎車失靈，這也就是為什么我們看到很多貨車在下坡的時候都有剎車澆水，就是因為防止剎車過熱導(dǎo)致剎車失靈，這是沒有辦法的。一般來說，我們的家用車，本身車子自身質(zhì)量不大，再加上現(xiàn)在路況都比較好，很少有特別抖的下長坡情況。所以說鼓剎和碟剎對于家用車來說，安全性來差別不是很大，另外一點因為鼓剎的結(jié)構(gòu)，剎車片是裝在剎車鼓里面的，所以剎車片磨損的碎屑排不出來。

買車更重要的是看一看車子的三大件，它性價比，畢竟買車也是一分錢一分貨，廠家也是為了增加利潤，所以會采取一些降低成本的方式。我們很多朋友為什么糾結(jié)，其實也是有一定的心理因素。 覺得鼓剎不安全，第二個說不好看。如果你買車還在為剎車而糾結(jié)的話，希望大家可以充分考慮一下其它一些更重要的因素。希望能對你有所幫助，謝謝。