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很多人都知道汽車在行駛過程中，大多數(shù)情況下遇到突發(fā)問題都要踩剎車以避免危險的事故發(fā)生，其實很多車主在購買汽車的時候聽到銷售人員的介紹也是模棱兩可，買回去也不知道自己車的剎車系統(tǒng)是什么，那么什么是碟剎？什么又是鼓剎？碟剎和鼓剎有什么區(qū)別？各有什么優(yōu)缺點？看看老司機怎么說。

先來說說鼓剎，簡單來說就是它與輪胎固定并以同樣的速度轉動，剎車的時候通過剎車片和輪胎之間產(chǎn)生的摩擦力能使輪胎會很快停下轉動，達到剎車的目的。也是基于這種原理，所以大都會安裝在汽車的后輪。也許你聽了會說鼓剎好呀，剎車快。其實鼓剎也是有缺點的，因為與輪胎固定，所以如果連續(xù)踩剎車會使剎車片產(chǎn)生高溫而發(fā)生熱衰退的情況，同時它的單點剎車的力度也不受控制。

說完了鼓剎，現(xiàn)在說說碟剎，它又叫做盤式剎車，同時它也分為普通和通風盤式剎車兩種。這里主要說通風盤式剎車，它的優(yōu)點是作用靈敏，散熱良好，適合連續(xù)踩剎車，這點和鼓剎相反。因為符合制動防抱死系統(tǒng)，所以在剎車的時候能迅速制動，又因為存在風孔，所以能利用自然風達到散熱的功能，現(xiàn)在已經(jīng)被大量用在了汽車的前輪?，F(xiàn)在更有一些高級車會在四個輪子上都裝置碟剎，以確保安全性和散熱。碟剎的廣泛應用也是汽車制造提升的一個重要發(fā)展過程，畢竟汽車的安全性能提升是駕駛員不能忽視的問題。但是碟剎也不是百分百發(fā)揮性能的，需要經(jīng)過正確的磨合才行。

其實不管你的車是碟剎還是鼓剎，在維修和保養(yǎng)的時候都要好好檢查剎車系統(tǒng)，因為汽車在行駛過程中出現(xiàn)剎車難免會對剎車系統(tǒng)有或多或少的影響，最主要還是安全第一。