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說到剎車，你一定聽過這句話“前碟后鼓”，也就是前輪碟剎，后輪鼓剎，你知道它們有什么區(qū)別嗎？

碟剎，也就是俗稱的盤式剎車，是通過液壓泵推動(dòng)剎車卡鉗，夾緊剎車片產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到剎車效果。

碟剎的優(yōu)缺點(diǎn)：

碟剎是外置式剎車系統(tǒng)，通風(fēng)散熱良好，剎車線性，好控制，不容易抱死；缺點(diǎn)是，無論怎么加大剎車力度，也達(dá)不到鼓剎自鎖式的高剎車力。

鼓剎，非常的簡(jiǎn)單粗暴，由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。它是通過液壓推動(dòng)活塞，使兩邊的制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果，而此時(shí)車輪向前滾動(dòng)的，向前的滾動(dòng)力會(huì)反作用于剎車鼓，放大剎車力。說白了就是剎車片與輪轂之間相互磨擦減速。

鼓剎的優(yōu)缺點(diǎn)：

鼓剎的成本較低，且剎車力度大，可以及時(shí)剎停，一般愛使用鼓剎的都是些大型貨車；缺點(diǎn)是，散熱效果差，熱衰減嚴(yán)重，不適合高頻剎車，不線性，難以控制，且反應(yīng)比較慢。

雖然鼓剎的剎車力度絲毫不弱于碟剎，但對(duì)于不需要大型剎車力的家用轎車都會(huì)采用碟剎，或者采用前碟后鼓的配置；而對(duì)于大型貨車來說，鼓剎的絕對(duì)剎車力是不可代替的！