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汽車作為種精密的儀器，每個(gè)零部件的構(gòu)造對汽車來說都非常重要，而剎車更是汽車身上不可忽視的部分，直接關(guān)系到行車安全性。目前市面上的汽車大都分為兩種剎車系統(tǒng)，分別是碟剎和鼓剎，這兩種制動(dòng)系統(tǒng)有什么區(qū)別？碟剎比鼓剎更強(qiáng)嗎？

很多私家車司機(jī)都喜歡入手配備碟剎的汽車，而瞧不起采用鼓剎的汽車，像日產(chǎn)途達(dá)就因?yàn)榕鋫涔膭x而備受嫌棄。但事實(shí)上碟剎真的比鼓剎更加出色嗎？其實(shí)并不見得，碟剎和鼓剎并沒有優(yōu)劣好壞之分，不同車輛適應(yīng)的制動(dòng)系統(tǒng)也不相同。

碟剎主要適用于乘用車，像轎車、SUV和MPV都比較適合用碟剎。碟剎是通過剎車片與制動(dòng)盤二者摩擦的方式來讓汽車減速的，這種制動(dòng)系統(tǒng)是處于開放式狀態(tài)，在車輛行駛過程中可以采用車輛運(yùn)動(dòng)帶來的份增強(qiáng)散熱效果，比鼓剎更好控制。

鼓剎的歷史比較悠久，是利用剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片摩擦車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車鼓，產(chǎn)生摩擦力來降低車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度。鼓剎雖然制造成本比較低，而且技術(shù)層次也不輸入碟剎那么高，但是制動(dòng)力卻比碟剎更高，不像碟剎那樣必須配備剎車助力系統(tǒng)來幫助剎車

相對于碟剎來說，鼓剎有更好的自剎作用，因此也常配備大貨車身上，但鼓剎是處于封閉式狀態(tài)，散熱性不像碟剎那么好。此外鼓剎構(gòu)造較為復(fù)雜零件也比較多，所以維修起來也不太容易，控制性不如碟剎那么好。大家對此都是怎么看的呢？