九和制動(dòng)通過歐盟E...
2019年12月,九和制動(dòng)旗下品牌“ALLMAX...2019-12-01
首先,大家先了解一下汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理:
汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分組成,其中底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四大系組成。
其中制動(dòng)系統(tǒng)的組成如下:
制動(dòng)總泵,它的作用是推動(dòng)制動(dòng)液傳輸至各個(gè)制動(dòng)分泵之中推動(dòng)活塞。真空助力器,是利用真空(負(fù)壓)來增加駕駛員施加于踏板上力的部件。電子控制系統(tǒng):主要由ABS電腦、ABS泵、ABS傳感器組成。制動(dòng)分泵,也稱制動(dòng)輪缸,它的作用是將從制動(dòng)總泵輸入的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,以使制動(dòng)器進(jìn)入工作狀態(tài)。制動(dòng)器,是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置,根據(jù)結(jié)構(gòu)不同主要分為:盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。
盤式制動(dòng)器工作原理示意圖
一般中高端車型的制動(dòng)系統(tǒng)都是采用盤式制動(dòng)器,低端車型的后輪制動(dòng)系統(tǒng)采用鼓式制動(dòng)器。相比較來說,盤式制動(dòng)器的響應(yīng)速度會(huì)更快、散熱比較好,且便于維修。
鼓式制動(dòng)器工作原理示意圖
當(dāng)汽車剎車時(shí),摩擦材料被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損。新剎車片的摩擦材料一般為10mm左右,當(dāng)使用到3mm時(shí),就得注意該更換了。大部分車輛,我們通過輪轂的縫隙就能觀察到剎車片。
剎車片的厚度
所以,你知道了嗎?剎車片也不是按修理廠說該換就換了,而是得看磨損情況。一般摩擦片的厚度小于3mm,就差不多需要更換了。
另外還有一點(diǎn)得注意,剎車片的磨損情況與我們的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,開車相對較溫柔,善于用檔位、油門控制車速的,剎車片也能跑個(gè)十萬八萬公里都無需更換;而有的車主踩油門剎車比較猛的,也許2-3萬公里剎車片就該換了,因此剎車片的更換與公里數(shù)其實(shí)并沒有多大關(guān)系。
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