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我們駕駛車輛時，前面的車走得好好的，前方道路也沒什么不對勁兒，可人家偏偏莫名其妙地來了一腳剎車，弄得后車猝不及防，大有追尾的可能。

這種情況有時候猛點剎車，跟平常需要用到剎車時的剎車，往往都會磨損剎車片。

在日常生活中，人們往往直到剎車片出現(xiàn)問題時才跑去維修，這無論對車輛本身還是駕駛?cè)藛T的安全都是極為不利的。

那就有人問了，剎車片什么時候更換?。窟@是個很難回答的問題。除了常跑長途比較省剎車之外，最重要的是駕駛方式是否得當(dāng)。

那怎么知道剎車片該換？

惟一的辦法就是，在例行檢查的時候，看看剎車片的磨損程度；

除去特別老款的車，現(xiàn)在的車都會帶有剎車報警，一般報警會出現(xiàn)一個紅色的字“請檢查剎車片”。一般出來顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。

那如果是老款的車呢，其實也有報警的東西，只是形式不一樣。在剎車片上安裝了一個報警的小鐵片。當(dāng)摩擦材料被磨得快沒了的時候，剎車盤磨到的就不是剎車片，而是報警的小鐵片了。

這時車輛會發(fā)出刺耳的金屬之間摩擦的“唧唧”聲，那就是更換剎車片的信號了。

那除了科技能幫你判斷剎車片何時更換合適之外，我們還可以自己去觀察一下它是否需要更換。

當(dāng)在檢查發(fā)現(xiàn)剎車片的黑色摩擦材制快磨損沒了，厚度為5毫米以下，就應(yīng)該考慮進行更換了。

正常行駛情況下，每5000公里就要更換對剎車片進行一次檢查，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理，剎車一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換。

一般常規(guī)剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。

在換剎車片時還應(yīng)該注意的事項是，因為更換剎車片需要舉升機升起來，普通車輛直接舉車是沒有問題的。

但如果配備了前、后空氣懸掛，配備空氣懸掛的車，都會有舉升模式或者千斤頂模式，就需要需要設(shè)定該模式，再升舉。

車主最好是看下車輛使用手冊有沒有標(biāo)注這一條，避免修理工不懂的直接沒有設(shè)定就升舉，造成氣囊懸掛損壞，雖然損壞的可能性不大，但也不能完全保證不會。