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今天先聊聊剎車片基礎(chǔ)知識

剎車片可分為盤式剎車和鼓式剎車。盤式剎車片主要應(yīng)用在小車，鼓式剎車片主要應(yīng)用于大車。隨著國家的政策和技術(shù)的革新，鼓式剎車片的使用范圍越來越小，今天主要聊聊盤式剎車；

一、工作原理：

盤式剎車主要的工作原理和早年的自行車（現(xiàn)在的自行車很多也是蝶式剎車，也就是盤式剎車）剎車原理差不多，主要區(qū)別是自行車靠膠皮和輪轂?zāi)Σ廉a(chǎn)生制動，而盤式剎車主要是剎車片和剎車盤摩擦產(chǎn)生制動。

二、配方體系：

決定裝車的是鋼背和附件（這是另外的范疇，此次不講），而決定剎車片性能好壞的主要取決于配方體系，經(jīng)過100多年的發(fā)展，從最初的橡膠皮到現(xiàn)在的復(fù)合摩擦材料（今天只講復(fù)合摩擦材料），復(fù)合摩擦材料配方根據(jù)其增強纖維（起到粘結(jié)成塊增加強度的作用）的不同主要分三種：石棉配方、金屬配方、碳陶配方。

1、石棉配方剎車片主要的優(yōu)勢就是成本低剎車性能好，增強纖維的主要成分是石棉纖維，但是其缺點也很明顯，經(jīng)高溫摩擦后產(chǎn)生致癌物質(zhì)，所以現(xiàn)在國內(nèi)很少用石棉，偶爾出口的單子也使用石棉（當然國家是禁止使用石棉的）。

2、金屬配方剎車片主要的優(yōu)勢是成本不高剎車性能也好，其主要成分是金屬纖維（鋼纖維、銅纖維），因為金屬的摩擦系數(shù)要高于其他纖維，所以一般會在此配方中加入大量的石墨來降低摩擦系數(shù)，所以金屬配方一般都是黑色的，金屬配方。

3、碳陶配方剎車片主要的優(yōu)勢是性能卓越，尤其是碳纖維剎車片（更愿意叫高碳基陶瓷配方）在現(xiàn)在的剎車片中屬于性能頂級的。其缺點之一成本高，最終造成了零售價格很高，甚至高的客戶接受不了，另外因為剎車片為了美觀和防銹需要噴塑，而噴塑的主要原理是靜電吸附，有機配方本身無法傳導(dǎo)靜電，所以噴塑效果差。

另：其實增強纖維是可以混合的，金屬纖維、碳纖維再加陶瓷纖維從性能上也是不錯的，的配方叫金屬碳陶配方，從配方定義方式來看也是對的，雖然從大概念上看著挺可笑。

由于國內(nèi)摩擦材料起的實力有限（屈指可數(shù)，100就算比較大的）不可能拿出大量的研發(fā)資金去研發(fā)技術(shù)革新配方，雖然現(xiàn)在國內(nèi)的剎車片金屬配方體系已經(jīng)非常成熟，而陶瓷配方除了金麒麟和信義自己能開發(fā)外，的陶瓷配方基本上都是源于國，青出于藍而勝于藍，但是畢竟是少數(shù)。

三、介紹：

1、國外主要汽車制動部件生產(chǎn)商

（1）（ NASDAQ ：FDML ，F(xiàn)ederal-Mogul Holdings Corporation）美國，于 ** 7 年制造出世界第一個剎車片，目前為全球主要的主機制造商提 ** 品，并服務(wù)全球售后市場，是全球主要的摩擦材料及制動產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)商之一。2014 年收購了的摩擦材料業(yè)務(wù)。

（2）（TSE：72380，Akebono Brake Industry Co., Ltd.）東京證，是日本頂級的剎車片制造廠家，阿基波羅剎車片產(chǎn)品被用于車輛的所有類型，的相關(guān)品牌具有較高的知名度。

（3）美國天合汽車集團（NYSE：TRW，TRW Automotive Holdings Corporation）美國紐約證，總部位于美國密歇根州利弗尼亞，是全球知名汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括了汽車制動、轉(zhuǎn)向、懸掛、車身控制等系統(tǒng)產(chǎn)品。公司旗下?lián)碛形靼嘌绖x車片品牌耐磨士（REMSA），在歐洲市場有較高的市場占有率。美國天合汽車集團在中國國內(nèi)已建立多家合資企業(yè)。

（4）德國泰明頓摩擦材料集團（ ** Friction Holdings Gmbh）全球知名的摩擦材料供應(yīng)商，總部位于德國勒沃庫森市，是歐洲最大的汽車制動產(chǎn)品 OEM 供應(yīng)商之一，旗下有知名品牌泰克斯塔（Textar）剎車片。

2、國內(nèi)主要汽車制動部件生產(chǎn)商

（1）（HZ：603586）

于 2017 年在上海證券交易所上市，是以剎車片、剎車盤為主導(dǎo)產(chǎn)品的國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心，在國內(nèi)屬于行。

（2）東營

東營是以剎車片、剎車盤為主導(dǎo)產(chǎn)品的國家級重點高新技術(shù)企業(yè)、國家汽車零部件出口基地企業(yè)、中國汽車零部件百強企業(yè)。

四、剎車片行業(yè)（以下參考金麒麟上市招股說明書，如有侵權(quán)，請聯(lián)系作者刪除）

對于汽車摩擦材料及制動產(chǎn)品而言，按照供應(yīng)對象不同，可將整個銷售市場分為AM市場（用于汽車零部件售后維修、更換及改裝的售后服務(wù)市場）和OEM市場（直接向汽車整車制造商或配套商供貨的市場）；按照地域不同，又可以劃分為國際市場和國內(nèi)市場。

其他的渠道和各位看官關(guān)系不大，今天主要介紹國內(nèi)AM市場概況

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，伴隨著汽車保有量大幅增加，國內(nèi)AM市場迅速擴張。在國內(nèi)AM市場，規(guī)模較大的經(jīng)營企業(yè)包括德國博世集團（BOSCH）、美國天合汽車集團、德國泰明頓摩擦材料集團、和東營信義等。然而國內(nèi)AM市場仍處于尚不完全成熟的初級發(fā)展階段，市場集中度較低且競爭較為激烈，雖然市場空間巨大但亟待進一步整合、開發(fā)。預(yù)計2018年160000萬片。

國內(nèi)AM市場呈現(xiàn)如下特征：

A、隨著近幾年中國汽車市場的高速增長和汽車保有量的迅速增加，汽車制動部件AM市場蘊含了較大商機。2016年我國的汽車保有量達到1.94億輛，這為制動部件的 AM 市場規(guī)模迅速擴大提供了基礎(chǔ)。

B、國內(nèi)汽車制動部件行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，大部分企業(yè)屬于中小型企業(yè)，其技術(shù)水平和質(zhì)量控制水平不高，部分企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備陳舊、生產(chǎn)工藝落后，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，不具備為汽車廠配套的實力，難以獲得歐美等國際市場準入，因此只能在國內(nèi)AM市場憑借較低價格占據(jù)部分低檔車維修市場。

C、國內(nèi)AM市場存在假冒偽劣產(chǎn)品的現(xiàn)象，影響整個市場健康發(fā)展。隨著我國汽車工業(yè)整體水平的提高，汽車制動部件行業(yè)正在逐漸由過去簡單的價格競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)和技術(shù)競爭，預(yù)計市場的集中度將有所提高。一部分具有自主創(chuàng)新能力及良好品牌影響力的企業(yè)才具備長期競爭優(yōu)勢。