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我們知道，汽車的剎車片屬于易損件，只要我們踩剎車，剎車片就有損耗。據(jù)汽修師傅介紹，剎車片的更換與否沒有一個固定的里程，它和車主的開車習慣關(guān)系特別大。汽修師傅在檢查剎車片是否更換時，主要依據(jù)的是剎車片的實際厚度，它與車的實際行駛里程關(guān)系不大。

前幾天，汽修師傅換了一輛雪佛蘭科魯茲的前輪剎車片，不到半個小時就換好了。但是，雪佛蘭車主剛聽到師傅說要換前輪剎車片時，很是困惑，因為愛車的行駛里程才3萬多公里，對師傅表示：剎車片這么不耐用嗎？直到車主看到換下來的剎車片，才相信剎車片該更換了！下圖所示，這輛雪佛蘭科魯茲的車尾。

箭頭所示，儀表顯示的行駛里程有3萬6千多公里。小編剛看到行駛里程時，很是困惑：雪佛蘭車主是怎么知道剎車片該更換了呢？小編進一步了解才知道，原來車主是因為踩剎車出現(xiàn)嘰嘰響才來修理廠檢查，然后才發(fā)現(xiàn)剎車片該更換了。

車主剛把車開到修理廠時，師傅看不出剎車片的厚度，這樣的鐵輪圈是很難看到剎車片的，只有把輪胎拆下才能看到剎車片。

師傅拆下輪胎后，發(fā)現(xiàn)剎車片已經(jīng)磨損到極限了，出現(xiàn)的異響聲來自剎車片上面的報警鐵片。車主踩剎車時，鐵材質(zhì)的報警鐵片與鐵材質(zhì)的剎車盤接觸，就會產(chǎn)生嘰嘰響。

，師傅已經(jīng)把剎車分泵拆下；，這是剎車片與剎車盤的情況；橙 ** 域所示的是剎車盤，還比較厚；紅 ** 域所示，這是真實剎車片的厚度，非常?。?/p>

，這是汽修師傅拆下來的舊剎車片。綠 ** 域所示，這個小鐵片就是剎車片上面的報警片。剎車片只要磨損到這個問題，小鐵片就會與剎車盤接觸，繼而產(chǎn)生異響。當然了，也有一部分車型的剎車片上設(shè)計的是剎車報警線，磨損到報警線時，儀表會提示剎車片需要更換。

，汽修師傅已經(jīng)把新的剎車片給安裝到剎車鉗上面了。綠 ** 域所示，這就是新剎車片與剎車盤配合的情況。 點擊查看 汽車維修技術(shù)視頻大全 接下來，師傅需要檢查剎車鉗上面的分泵銷是否靈活，如果不靈活，就會導致剎車片的偏磨，需要清理干凈并涂抹專用潤滑油。

師傅正在用扳手讓分泵活塞回位。有的車型，分泵活塞必須用專用工具才能回位，比較麻煩一點。

一定要注意的是，師傅在換好剎車片之后，要先踩幾腳剎車踏板，讓已經(jīng)回位的剎車分泵與剎車片充分接觸才行。不然的話，我們踩的第一腳剎車是不會起作用的，容易出現(xiàn)安全問題。汽修師傅換好剎車片之后，試車時已經(jīng)不會出現(xiàn)異響。那么，這輛雪佛蘭為什么會在3萬多公里就換剎車片呢？

師傅介紹，主要是車主開車的路況以及駕駛習慣所導致的。師傅詢問車主得知，車主踩剎車的頻率要比一般車主多很多并且行駛路況很不好，總是踩剎車，這就導致這輛雪佛蘭在3多公里就更換剎車片。這下，車主明白了為啥愛車會在行駛里程只是3萬多公里就更換剎車片了。