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  剎車(chē)片是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，保障著行車(chē)安全，很多人一看剎車(chē)片就那么一小塊，從而忽略了剎車(chē)片的重要性，然而，事實(shí)真是那樣嗎?其實(shí)，別看剎車(chē)片只是小小一塊，它是有很多結(jié)構(gòu)的，其結(jié)構(gòu)每一層互相連接，承擔(dān)著不可或缺的作用。

  下面為大家介紹下剎車(chē)片的構(gòu)造：

  摩擦材料：

  摩擦材料無(wú)疑是整個(gè)剎車(chē)片的核心部分，其摩擦材質(zhì)的配方直接影響到摩擦片的制動(dòng)性能和制動(dòng)舒適度(有無(wú)噪聲和振動(dòng))。

  目前摩擦材料按配方主要分為三類(lèi)：半金屬材質(zhì)、少金屬材質(zhì)和陶瓷材質(zhì)。RAL剎車(chē)片采用陶瓷和少金屬配方，實(shí)現(xiàn)低噪音，低磨屑，高安全性能。

  隔熱層

  在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中，由于剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)要進(jìn)行高速摩擦，瞬間產(chǎn)生大量熱量，如果熱量直接傳遞到剎車(chē)片的金屬背板上，則會(huì)造成制動(dòng)分泵過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致制動(dòng)液產(chǎn)生氣阻。因此在摩擦材料和金屬背板之間有一層隔熱層的設(shè)計(jì)。隔熱層需具備耐高溫和耐高壓性能，有效隔絕制動(dòng)高溫，從而保持穩(wěn)定的制動(dòng)距離。

  粘合劑層

  粘合劑層是用來(lái)粘接摩擦材料和背板的，因此其粘接強(qiáng)度非常重要，要確保背板和摩擦材料的可靠連接，提供堅(jiān)韌成品確保制動(dòng)效果。

  背板

  背板的作用是支撐摩擦材料的整體結(jié)構(gòu)，并傳遞制動(dòng)分泵的制動(dòng)力，使剎車(chē)片的摩擦材料與剎車(chē)盤(pán)高效接合。RAL剎車(chē)片的背板具有以下特性：

  a. 達(dá)到嚴(yán)格的耐用性規(guī)格;b. 保證摩擦材料和制動(dòng)卡鉗安全運(yùn)作;c. 背板粉末涂層技術(shù);d. 環(huán)保防銹，耐久使用。