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  發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一個(gè)非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)與排量密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，汽車改裝后的排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就越大。

  為什么賽車和超級(jí)跑車都必須采用“輕型車身與大排氣發(fā)動(dòng)機(jī)”的組合。因?yàn)橹挥械退倥ぞ貜?qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)才能產(chǎn)生輕啟動(dòng)加速，扭矩功能也顯示在啟動(dòng)加速時(shí)。此外，還可以通過(guò)其他方式提高動(dòng)力性能。

  輪胎改裝是汽車改裝最簡(jiǎn)單、最有效的方式之一。事實(shí)上，輪胎改裝是為了加寬輪胎，降低扁平比和改變輪胎質(zhì)量。成功改裝后的輪胎可以顯著提高汽車的抓地力和操控性，進(jìn)一步提高車身的穩(wěn)定性和側(cè)傾性。

  懸架系統(tǒng)也是一個(gè)重要的組成部分。由于原廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以公眾消費(fèi)者可接受為目標(biāo)，對(duì)性能要求的改裝迷對(duì)原廠懸架不是特別滿意，懸架系統(tǒng)的改裝大致可分為改裝減震器、強(qiáng)化懸架結(jié)構(gòu)桿、安裝平衡桿等。

  在提高加速性能后，必須相應(yīng)地提高制動(dòng)性能。最簡(jiǎn)單、最直接的方法是改裝高性能制動(dòng)片，更換高級(jí)制動(dòng)片油或金屬制成的高壓制動(dòng)片油管。使用專業(yè)的運(yùn)動(dòng)制動(dòng)片卡鉗來(lái)提高制動(dòng)片踏板的輔助推力。

  此外，為了提高框架剛度，為了防止車身結(jié)構(gòu)變形，可以提高車輛的操控性和安全性，提高框架剛度包括加強(qiáng)框架部分結(jié)構(gòu)，安裝前后傾斜桿，對(duì)確保安全非常重要。

  總之，在汽車改裝迷的世界里，個(gè)性主宰一切。他們會(huì)花比原車高幾倍的價(jià)格把普通車變成世界上獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)樗麄儗?duì)性能的追求永無(wú)止境。