九和制動通過歐盟E...
2019年12月,九和制動旗下品牌“ALLMAX...2019-12-01
剎車是車內唯一的一個安全直接掛鉤的部件,會隨時輸出,時刻關系著整車的安全和安危。
那么剎車就會有磨損,哪里磨損的最嚴重呢?
讓然是剎車片了。
若是剎車片磨損完了,你還不知道,那就磨損你的剎車鼓,甚至發(fā)出很多意想不到的聲音。
最后換一套剎車鼓,價格可就不是一副剎車片那么簡單了。
第一:什么是剎車片?
一般碟式剎車的剎車片分很多種,有一種早期會使用石棉為主軸制造我們的剎車片,石棉成本比較低,而且是個相當耐磨的材料,更重要的是它不會損耗碟片,但是因為石棉是一種有毒的材質,現階段已經禁用了。
那另外一款是無石棉的有機物質,也是用來做剎車片的部分。
第三種就是,由半金屬跟部分混合物經由部分的粘著劑制造而成的一種剎車片。
那為何會有這種剎車片的產生,因為他要取石棉剎車片的一些優(yōu)點跟全金屬剎車片的一些優(yōu)點而結合成這一項產品。
第四種就是,全金屬的剎車片,顧名思義它的材質就是由金屬粉末經由高壓高溫去冶制而成的,它的好處是它的制動力會比較偏強,但是相對的磨耗性也會較大。
有一個壞處是未達到工作溫度的時候,它并沒有能夠有良好的制動力,必須達到完全的工作溫度才有最好的制動。
另一個更壞的缺點就是,當踩踏剎車的時候,因為金屬紋路的關系,造成它的異音會特別的明顯。
第二:什么時候換剎車片,換哪種?
那么大面積商用的剎車片,就是第三種,半金屬剎車片。
為什么呢?
有半金屬混合物的剎車片,就是因為要抵消掉它部分的缺點,而優(yōu)點有比較耐磨,何樂而不為?
剎車主要就是利用摩擦的原理。
通過剎車片與剎車碟產生的摩擦力,從而使得輪胎制動,輪胎與地面產生摩擦力進行剎車。
要剎車,剎車片就會或多或少的會有損耗。
一個新的剎車片一般來說是1.5cm左右的厚度,在行駛的過程中會不斷的磨損,當剎車片還剩0.5cm這樣的時候,我們就可以換掉它了。
如果你能夠聽到你的車輪摩擦聲,那么無論你剎車片用了多久!
那么都是需要進行更換的了。
第三:保養(yǎng)剎車片,也很重要。
一是一般汽車行駛了5000公里的話,就需要自己去檢查一下汽車的剎車片的磨損情況,檢查一下汽車兩邊的制動蹄片的磨損程度是否相等,有問題的話及早處理。
二是每次更換剎車片的話,建議最好選擇原廠的剎車片,因為原廠的剎車片跟剎車盤之間的磨合會更好,制動效果也就更好,損耗更小。
三是更換玩剎車片之后第一件事一定要先踩幾腳剎車過過癮,檢驗下自己的成果,主要也是為了消除剎車片與制動盤之間的間隙。從而避免開車出去的時候第一次剎車不靈而造成的不必要的麻煩。
購買剎車片的話,這里我們建議在4S店或者正規(guī)的服務店進行購買,因為現在汽車市場上剎車片相關的器件實在是太多了,五花八門的什么都有,不是很專業(yè)的話無法分辨它們的真假,價格差別也很大。
而剎車片這個關系到我們開車時的生命安全,所以還是建議謹慎選擇。不要貪圖便宜,貪圖方便就在某寶上直接購買,從而威脅到我們的行車安全。
小編點評:
一是一般情況,行車到4萬公里以上,就應該檢查剎車片了,每年檢查一次,聽從修理廠的的建議;
二是當然也有的車友10萬公里也不用換剎車片,這就和每個人的開車習慣有很大的關系,一般來說開10萬公里不換剎車片的車友,開車會更加安全。
為什么呢?
想一下,不經常磨損剎車片的司機,一定是防御性駕駛的高手,善于利用油門和擋位控制車輛,一定能做到防御為主。
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