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  石棉型剎車片

  最早用于剎車片上，起到提高強度的作用。因其價格低廉及一定的耐高溫能力，被廣泛應(yīng)用。

  半金屬型剎車片

  從外觀上看，它有細細的纖維和微粒，能很方便地與石棉型、NAO型區(qū)分開來。與傳統(tǒng)的剎車材料相比，它主要采用金屬材料來增加剎車片的強度。同時溫控能力與散熱能力亦優(yōu)于傳統(tǒng)材料。但是，由于剎車片的材料含金屬成分較多，特別在低溫的環(huán)境中，就會造成因制動壓力過大而引起剎車盤與剎車鼓之間的表面磨損，產(chǎn)生噪音。

  低金屬型剎車片

  從外觀上看，低金屬型剎車片與半金屬型剎車片有些相似，有細細的纖維和微粒，不同的是他比半金屬的金屬含量要低，這就解決了剎車鼓的磨損減小了噪音，不過剎車片的壽命比半金屬的低一些。

  陶瓷型剎車片

  此配方的剎車片使用了密度小、耐高溫、耐磨損的新型陶瓷材料，具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點。目前在北歐美及日本市場上盛行，其熱衰退優(yōu)于半金屬型剎車片，更主要的是提高了剎車片的平均使用壽命且無污染，這種剎車片近幾年具有很強的市場競爭力。

  NAO(無石棉有機物)型剎車片

  主要是作為石棉的替代材料而被研制開發(fā)。它具有無落灰污染、磨損小、噪音小的優(yōu)點，使用壽命也明顯延長。與石棉剎車片比起來比它的性能更好，尤其是無污染性，但是成本較高。

  以上就是關(guān)于汽車剎車片分類和性能介紹有幾種的介紹，希望對你有所幫助。