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  據剎車片品牌了解，不同材質的汽車剎車盤，其安裝到車輪以后都會不可避免地沿著車輪軸線產生擺動，這個現象有點類似于汽車輪轂安裝后沒有做動平衡處理，車輪轉動起來從豎直看會左右擺動。一旦產生擺動現象，對于內外兩個剎車片就產生極大的反作用力，影響制動效果，嚴重時還會產生車輪抖動，尤其是在制動系統(tǒng)過熱的時候，這一現象會越發(fā)明顯。

  剎車片品牌表示，汽車的制動系統(tǒng)是通過摩擦從而使汽車停下的，所以無論是何種制動系統(tǒng)，都存在摩擦過熱的現象。對于主流的盤式剎車來講，“熱量”不但導致制動性能衰減，還會導致剎車盤過熱膨脹等諸多問題，所以剎車片品牌表示，無論是比賽，還是改裝，我們一般都會選擇打孔、劃線式的通風剎車盤，通過這種通風設計和更大面積的剎車盤來提升制動時的散熱性能。