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  最近，一位騎手發(fā)現(xiàn)自己的車剎車有問題。當他踩下剎車時，方向盤或剎車踏板突然劇烈抖動。

  不知道是剎車盤問題，還是剎車片磨光了。來工場店之前想自己了解一下，就用了搜索引擎。我立刻找到了專業(yè)副主任級的答案，答案如下:

  原來剎車抖動是因為司機在抖動，

  一個非常有（hu）理（shuo）有（ba）據(jù)（dao）答案再次向我們證明，網(wǎng)絡(luò)謠言是不可靠的。

  然而，事實上，許多“老車”也遇到了類似的問題。剎車后車輛抖動的原因是什么？

  比剎車故障更常見

  “老車”硬傷誘發(fā)抖動

  你可能不會認為這可能不是剎車的原因，而是通常的駕駛環(huán)境和習慣。

  例如，通勤道路環(huán)境很差，導致汽車經(jīng)常高速通過坑洞、減速帶，甚至在路牙上行駛。

  高速過坑，輪胎和底盤損壞

  有這種情況的車主，不要急于從剎車中尋找原因，首先考慮車輛底盤系統(tǒng)的問題，包括連接輪胎的車身 擺臂、拉桿、減震器等故障。就像小時候騎自行車一樣。如果車把壞了，雖然勉強可以騎，但是一旦騎得快或者擰剎車把手，整個車把就會擺動，容易摔倒。

  判斷也很容易。如果同時存在剎車抖動的車輛:行駛時明顯感覺方向偏差，過坑洼時整車“彈性差”有異響或松動感。

  然后優(yōu)先檢查車輛底盤，檢查與制動器連接的拉桿和減震器，油封是否漏油生銹，四個輪子的定位是否準確。

  發(fā)現(xiàn)問題后，更換油封或拉桿，通過四輪定位校正，及時噴涂底裝甲防銹防腐。

  底盤裝甲，防銹防腐的神奇工藝

  輪胎導致抖動故障

  這種輪胎應(yīng)該更加預(yù)防

  昨天開車的時候剎車還不錯，今天突然抖了。

  更常見的是輪胎突然泄漏，胎壓異常，導致輪胎制動不平衡時擺動。

  特別是對于使用防爆輪胎的朋友來說，輪胎泄漏后很難從外觀上找到，但在制動過程中，輪胎會因壓力而劇烈變形，導致抖動。制動時可能會有駕駛汽車的錯覺。

  因此，如果在行駛過程中突然發(fā)現(xiàn)突然剎車抖動，并將車停在安全的地方，最重要的是先下車檢查輪胎情況。對于一些安裝胎壓監(jiān)測的朋友來說，這將更加方便。報警后，您可以直接找到補充輪胎的地方。

  保養(yǎng)超時易 偏磨

  盡快更換以省錢

  最后，我們來談?wù)勚苿酉到y(tǒng)。一般來說，制動系統(tǒng)引起的抖動主要是由制動片偏差磨損或制動盤變形引起的。拆下兩套車輪的制動片可能會發(fā)現(xiàn)一個快速拋光，另一個仍然很厚，或者一個制動片左高右低。

  就普通家用車單面活塞分泵制動而言，這種偏磨的主要原因是制動油或推動制動片的分泵出現(xiàn)問題，制動油含水量少，會導致制動泵一側(cè)推不動制動片，一側(cè)正常，一側(cè)出現(xiàn)故障，時間長了會導致偏磨。

  另一種情況是制動盤表面磨損嚴重，一般是制動片長時間不更換后，制動盤表面不平整造成嚴重損壞。制動盤表面的劃痕會與制動片之間的摩擦產(chǎn)生振動。

  一般來說，更換剎車油和剎車片。如果剎車盤表面凹凸不嚴重，可以打磨修復(fù)。

  制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性與駕駛安全有關(guān)，但遇到制動抖動，不要太緊張，有時可能只是一些小故障，如輪胎泄漏，可以及時修理。在普通汽車中，也要注意避免高速坑洞等情況，及時維護（小邊建議4.5萬公里維護），適當做一些保護操作，避免底盤過早老化。