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  石棉制動片

  最早用于制動片，起到提高強度的作用。因其價格低廉、耐高溫性強而得到廣泛應(yīng)用。

  半金屬剎車片

  從外觀上看，它有細纖維和顆粒，可以很容易地區(qū)分石棉和NAO。與傳統(tǒng)的制動材料相比，它主要使用金屬材料來增加制動片的強度。同時，溫度控制能力和散熱能力也優(yōu)于傳統(tǒng)材料。然而，由于制動片材料含有更多的金屬成分，特別是在低溫環(huán)境中，會導(dǎo)致制動盤與制動鼓之間的表面磨損和噪聲。

  低金屬剎車片

  從外觀上看，低金屬制動片與半金屬制動片有些相似，有細纖維和顆粒。不同之處在于，它的金屬含量低于半金屬，這解決了制動鼓的磨損，降低了噪音，但制動片的使用壽命低于半金屬。

  陶瓷制動片

  該配方的制動片采用密度小、耐高溫、耐磨的新型陶瓷材料，具有無噪音、無灰、無腐蝕輪轂、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點。目前，它在北歐、美國和日本市場很受歡迎，其熱衰退優(yōu)于半金屬制動片，主要是為了提高制動片的平均使用壽命和無污染，近年來具有較強的市場競爭力。

  NAO(無石棉有機物)型剎車片

  它主要是作為石棉的替代材料開發(fā)的。它具有無落灰污染、磨損小、噪音小的優(yōu)點，使用壽命也顯著延長。與石棉制動片相比，它的性能更好，特別是無污染，但成本更高。

  以上是對汽車剎車片分類和性能介紹的幾種介紹，希望對大家有所幫助。