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  剎車系統(tǒng)對于車輛的行駛安全起著至關(guān)重要的作用，小小的疏忽都可能發(fā)生很大的事故，因此對待剎車系統(tǒng)我們格外需要注意。在日常用車時，關(guān)于剎車盤和剎車片，有幾點(diǎn)你需要關(guān)注。

  ● 正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理

  ● 制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達(dá)車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降 ** 動的效果，影響行車的安全。

  ● 更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

  ● 更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

  ● 更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。

  ● 制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

  ● 一般的剎車盤生銹其實(shí)是正?，F(xiàn)象，跟質(zhì)量沒有必然聯(lián)系。不過還是對剎車系統(tǒng)有一定影響的，但不必大動干戈，這些問題車主自己是能處理的。

  ● 如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時連續(xù)制動的方法除銹，因?yàn)楸P式剎車是靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來制動，銹跡可以在多次制動下被磨去，當(dāng)然，要在安全的路段下做這個方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。