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  剎車(chē)片是易耗品，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，會(huì)漸漸地被磨損消耗，當(dāng)摩擦塊的厚度不足1.5毫米時(shí)就必須要更換新的剎車(chē)片了。但是很多車(chē)主都發(fā)現(xiàn)，更換的新剎車(chē)片還不如舊剎車(chē)片的剎車(chē)效果好，這是怎么回事呢？難道是買(mǎi)到了質(zhì)量不好的剎車(chē)片嗎？事實(shí)上并非如此。

  剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)磨損，兩者的接觸面會(huì)出現(xiàn)很多的凹凸不平。由于二者長(zhǎng)時(shí)間接觸、相互摩擦，因此二者之間的表面印痕相互吻合。此時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的接觸面積一直保持最大，制動(dòng)能力也比較強(qiáng)。但是更換新的剎車(chē)片后，情況就不一樣了。

  更換的新剎車(chē)片表面比較平，剎車(chē)盤(pán)上的接觸面卻是非常不平的，這就導(dǎo)致它們之間的接觸面積非常小。一般只有二者之間的接觸面積達(dá)到75%以上，才能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力。新的剎車(chē)片表面相對(duì)平整，而舊的剎車(chē)盤(pán)表能凹凸不平，裝配后二者的接觸面積很小，有的甚至連30%都達(dá)不到。這樣在剎車(chē)時(shí)，由于接觸面積過(guò)小，就不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，感覺(jué)就是剎不住車(chē)。這就是新的剎車(chē)片反而剎車(chē)不好的主要原因。

  所以，我們?cè)诟鼡Q完新的剎車(chē)片后，千萬(wàn)不要立即高速行駛，應(yīng)該讓剎車(chē)系統(tǒng)磨合一段時(shí)間后，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸面積足夠大了，再正常駕駛。在日常駕駛中可以采用經(jīng)常有意識(shí)的輕踩剎車(chē)、在空曠地帶高速重踩剎車(chē)等方式加速磨合。

  另外，在更換剎車(chē)片時(shí)，不要一次性把全車(chē)的剎車(chē)片全都換掉，最好是兩個(gè)兩個(gè)的換。比如先換兩個(gè)前輪的，運(yùn)行幾百公里以后，等新的剎車(chē)片磨合結(jié)束了，再更換兩個(gè)后輪的剎車(chē)片。這樣可以保證至少有兩個(gè)車(chē)輪有剎車(chē)。有經(jīng)驗(yàn)的老師傅還會(huì)把剎車(chē)片的邊緣打磨一下，這樣不僅可以加速磨合，還有利于降低剎車(chē)時(shí)的噪音。

  順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會(huì)吸收水分，摩擦力就會(huì)顯著降低。此時(shí)，在汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)就應(yīng)先輕踩幾下剎車(chē)和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片或者摩擦塊上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車(chē)。