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  日常開(kāi)車(chē)用車(chē)時(shí)間久了，車(chē)輛難免會(huì)遇到各種問(wèn)題，其中讓很多車(chē)主朋友們頭疼不已的就是剎車(chē)異響問(wèn)題。那么，汽車(chē)剎車(chē)片異響有幾種情況?

  單是一個(gè)剎車(chē)異響，又可以細(xì)分為好幾種情況：

  (1) 在低速行駛或跟車(chē)時(shí)，松剎車(chē)有明顯“哽哽”聲

  (2) 天氣冷時(shí)，踩剎車(chē)有明顯的刺耳“嘯叫”聲

  (3) 過(guò)減速帶或者顛簸路段時(shí)剎車(chē)發(fā)出金屬摩擦碰撞或松動(dòng)的聲音

  通常情況下，將情況反饋到維修店后，一直無(wú)法有效解決，統(tǒng)計(jì)下來(lái)，維修店給予的解釋一般有如下兩種：

  (1)該異響問(wèn)題大多數(shù)車(chē)都存在，是通病，但不影響安全性，屬于正?，F(xiàn)象。

  (2)剎車(chē)片材料就這樣，表面有金屬顆粒，含鐵量稍高，目前廠家也沒(méi)有徹底解決的方案。

  實(shí)際上，問(wèn)題遠(yuǎn)不止那么簡(jiǎn)單，剎車(chē)異響的原因很復(fù)雜，除了上面提及的原因之外，零部件的松緊度、匹配度或者安裝誤差都可能導(dǎo)致異響：

  (1)鋼背鋼爪金屬疲軟或者中心固定釘裝配松動(dòng)易導(dǎo)致異響。鋼爪主要作用是安裝進(jìn)入內(nèi)側(cè)活塞孔，適度的彈性能保證安裝時(shí)不斷裂以及活動(dòng)性，保證金屬材料的韌性和壽命;中心固定釘受力較多，安裝過(guò)緊或者過(guò)松都可能導(dǎo)致異響。

  (2)鋼爪下方的穩(wěn)定鉚釘松動(dòng)易導(dǎo)致異響，剎車(chē)片最特殊的部位就在于此。過(guò)松易導(dǎo)致制動(dòng)過(guò)程中發(fā)生金屬碰撞或零件撞擊，過(guò)緊則會(huì)降低零部件契合度甚至制動(dòng)性能。因此鉚釘?shù)乃删o度誤差就必須嚴(yán)格控制。