2020年9月份參...
2020年9月份參加梁山掛車(chē)專(zhuān)用車(chē)展覽會(huì)2020年9...2020-09-01
為了回答這個(gè)問(wèn)題,還是從盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和原理出發(fā),車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)是采用ABS或更先進(jìn)的ESP功能,還是液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)。
目前,小型車(chē)基本上都有普及前后軸四輪盤(pán)式制動(dòng)器(低端小型車(chē)除外),一些相對(duì)先進(jìn)的商用車(chē)也有多軸全輪盤(pán)式制動(dòng)器。盤(pán)式制動(dòng)器基本上由制動(dòng)盤(pán)、剎車(chē)片、制動(dòng)鉗和制動(dòng)輪缸組成。根據(jù)制動(dòng)卡鉗的分類(lèi),可分為固定卡鉗和浮動(dòng)卡鉗。
踩下制動(dòng)器時(shí),制動(dòng)踏板撥叉將制動(dòng)總泵柱塞基礎(chǔ)液的壓力推到制動(dòng)分泵的每個(gè)車(chē)輪上,然后液壓油將制動(dòng)總泵的制動(dòng)片壓到制動(dòng)盤(pán)上。為了使制動(dòng)缸同時(shí)擠壓固定鉗兩側(cè)的制動(dòng)盤(pán),從而提高制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦,最終達(dá)到制動(dòng)效果。內(nèi)部剎車(chē)片的磨損也很相似,因?yàn)閮蓚€(gè)或多個(gè)活塞同時(shí)作用于制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)。
對(duì)于浮動(dòng)鉗式制動(dòng)器,內(nèi)制動(dòng)缸首先將內(nèi)制動(dòng)片推到制動(dòng)盤(pán),當(dāng)壓力增加時(shí),滑動(dòng)卡鉗也會(huì)壓縮外部制動(dòng)片。由于實(shí)際剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙非常小,單個(gè)制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的剎車(chē)片磨損非常接近。
同時(shí),對(duì)于同軸左右盤(pán)式制動(dòng)器,為了保證制動(dòng)穩(wěn)定性,ABS或ESP主缸對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,以保證動(dòng)態(tài)制動(dòng)穩(wěn)定性。然而由于我們大多數(shù)正常行駛道路的附著系數(shù)都是均勻的,所以左右兩側(cè)的制動(dòng)力基本相同。
因此在長(zhǎng)期使用的情況下,同一車(chē)軸兩側(cè)的四個(gè)制動(dòng)片原則上可以同時(shí)達(dá)到活塞的最大磨損極限。因此只要左側(cè)外側(cè)剎車(chē)片達(dá)到限值,其他三個(gè)剎車(chē)片差不多就已經(jīng)達(dá)到極限,同一車(chē)軸上需要更換四個(gè)剎車(chē)片。當(dāng)然,如果主銷(xiāo)內(nèi)傾不正常,或制動(dòng)鉗缸卡滯,或單個(gè)制動(dòng)環(huán)異常等,則可能是同一軸上的四塊剎車(chē)片磨損不一致。
每次踩下制動(dòng)踏板,行駛車(chē)輛的重心會(huì)因慣性向前移動(dòng),從而增加前軸上的負(fù)載。從車(chē)外,我們可以看到,車(chē)頭傾向于俯沖點(diǎn)頭,自然會(huì)對(duì)前輪施加更大的力。也正因?yàn)槿绱?,汽?chē)的前輪制動(dòng)盤(pán)、剎車(chē)片和剎車(chē)鉗的設(shè)計(jì)都比后 ** 。
雖然在車(chē)的設(shè)計(jì)中對(duì)重心進(jìn)行了優(yōu)化,但由于前后輪的制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)相同,因此前后輪的磨損不可避免。四個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)片磨損情況相似,當(dāng)然也會(huì)影響駕駛員的駕駛習(xí)慣,如果駕駛員不經(jīng)常劇烈駕駛,如長(zhǎng)時(shí)間頻繁剎車(chē),相對(duì)溫和的駕駛風(fēng)格非常可能會(huì),這使得前軸四個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)片磨損情況相似,車(chē)輛將一起更換。
因此正因?yàn)楸P(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)特性、慣性、制動(dòng)片材料和駕駛習(xí)慣都會(huì)影響剎車(chē)片的使用壽命,所以是否更換四輪剎車(chē)片要視剎車(chē)片磨損的實(shí)際情況而定。如果有異常磨損,那就另當(dāng)別論了。
根據(jù)磨損程度,制動(dòng)片達(dá)到極限時(shí)必須更換。四個(gè)輪子在一起換,或者前后兩輪換。車(chē)輪上的制動(dòng)片也可以更換。有人說(shuō)換個(gè)車(chē)輪,因?yàn)楹穸炔煌?,制?dòng)性能也不同。誰(shuí)告訴你剎車(chē)性能隨剎車(chē)厚度而變化?如果沒(méi)有達(dá)到極限,制動(dòng)性能與厚度關(guān)系不大。
2020-09-01
2019-12-01
2012-11-01
2021-10-01
2017-01-01
2020-10-01
2022-02-12