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  在整個制動系統(tǒng)中，最困難的是這三個：制動片、制動盤、制動油、高努力工作更需要你的愛和照顧。讓我們從容易消耗的剎車片開始。就像在學校騎大28一樣，剎車片磨薄必須更換。許多人根據(jù)里程來推斷它的壽命，事實上，更多的人應(yīng)該調(diào)查你的汽車習慣。

  什么時候換，不用彎腰看，高端車一般都有傳感器，一旦超過預警值，駕駛電腦就會報警。普通車有自己的“聲音報警”：剎車片一旦磨損到極限，邊緣的警示鐵片就會與剎車盤摩擦，發(fā)出重金屬音效...這個功能也很高端。

  只要你報警，你就應(yīng)該盡快去修理廠檢查和更換。此時，雖然制動力只是略有下降，但它可能會損壞制動盤。一般來說，制動盤的壽命要長得多，城市交通私家車，只要剎車沒有異常噪音，抖動，使用10萬公里不是夢。正常制動盤表面有均勻光滑的標記，有時制動盤下雨后會出現(xiàn)大面積銹蝕，也是正常現(xiàn)象。

  但如果剎車異常，更換新的剎車片沒有解決，你必須檢查剎車盤。磨損不大，可以“修復和翻新”。這是一項精細的技術(shù)工作，不能修復只能加劇抖動，磨損太大，不得不“更換”。

  最后是制動油。如今，制動油的沸點超過200℃，制動熱量難以氣化。然而，制動油會主動吸收空氣中的水分。如果高溫蒸發(fā)水分，會影響制動力。因此，如果制動油含水量超過3%，則應(yīng)更換。

一旦覺得剎車不好，趕緊查一下，千萬不要將就。