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在當(dāng)下汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中,氣剎和油剎是兩種常見的剎車裝置,兩種剎車裝置各有特點(diǎn),各有優(yōu)劣,那么,汽車油剎和氣剎的區(qū)別有哪些呢?
汽車油剎和氣剎的區(qū)別有哪些
1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別
從結(jié)構(gòu)上來(lái)講,油剎結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些,安裝需要的空也間小,只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎要比油剎復(fù)雜,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器、繼動(dòng)閥等部件,需要安裝空間更大,而且為了確保安全,后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車。
2、剎車效果的區(qū)別
從剎車效果來(lái)看,油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小,氣剎反應(yīng)迅速、剎車粗暴、力度大。
因此,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發(fā)展的趨勢(shì)(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長(zhǎng),反應(yīng)速度需要快,增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車上所占比例也不多。
氣剎和油剎各自的工作原理:
氣剎:利用氣泵工作產(chǎn)生的壓縮空氣,推動(dòng)制動(dòng)器蹄,從而達(dá)到制動(dòng)的目的。氣剎一般多在大型車上使用,主要是蹄片狀剎車為主、采用鼓剎,這是由于氣壓流量很大、壓力高,可以作用在剎車泵上所產(chǎn)生的行程比較大。
油剎:利用剎車總泵,將液壓油加壓,壓力可以在制動(dòng)分泵中使剎車蹄工作。油剎除小型車外,貨(客)車主要也是在噸位相對(duì)較小的車型上使用,這是由于油壓流量小,所能作用的剎車泵行程有限。
車主朋友要定期檢查車子剎車片或者剎車蹄片的厚度。如果出現(xiàn)厚度小于制造商規(guī)定的最小厚度時(shí)候,要立即更換。用戶在檢查剎車片的同時(shí),也要檢查剎車盤或者剎車鼓的磨損,如果接觸表面有凹痕要立刻光盤或光鼓,以保證與剎車片接觸面積提高制動(dòng)力。
汽車油剎和氣剎的保養(yǎng)方法
1、定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度
無(wú)論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動(dòng)作用。因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時(shí)應(yīng)立即更換。檢查剎車片的同時(shí),還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損,如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時(shí)光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動(dòng)力。
對(duì)于油路制動(dòng)的汽車,出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降,要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)失效。要根據(jù)廠商的規(guī)定定期更換剎車油。最好每年更換一次。
對(duì)于氣路剎車系統(tǒng),要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣路系統(tǒng)中的水分會(huì)腐蝕管路并影響制動(dòng)效果。嚴(yán)重時(shí)甚至可以導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失靈。此外,還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。
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