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剎車是汽車的重要制動(dòng)裝置，因?yàn)樾枰?jīng)常踩踏來(lái)制動(dòng)，因此剎車也是需要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的，那么汽車剎車保養(yǎng)方法有哪些呢，下面就一起來(lái)看看吧。

汽車剎車保養(yǎng)方法有哪些？

1、定期更換剎車油

剎車油是除了剎車片之外，對(duì)剎車系統(tǒng)影響甚遠(yuǎn)的油品。剎車油的維護(hù)重點(diǎn)是保證其不變質(zhì)，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬(wàn)公里就應(yīng)更換剎車油一次，若長(zhǎng)期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。

2、新車剎車磨合很重要

新車在使用初期都有一個(gè)磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統(tǒng)的磨合。新車的前1000公里磨合很關(guān)鍵，剎車系統(tǒng)也是需要磨合的，最好不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了1000公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。

　3、不能頻繁踩剎車踏板

除了度剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品的檢查維護(hù)之外，駕駛員的 駕駛習(xí)慣對(duì)剎車系統(tǒng)的影響也是很大的，比如在盤山公路向下沒把行時(shí)不能頻繁剎車，這樣會(huì)使剎車片(鼓)發(fā)熱而喪失剎車功能的，必須掛低擋滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力輔助剎車。同時(shí)要切記：不能熄火滑行，缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)的真空助力，剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”。

4、更換剎車片

一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的，所以保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統(tǒng)的最直接維護(hù)方法。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。

一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是5萬(wàn)公里，剎車片的壽命在3萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，最好是每1萬(wàn)公里檢查一次。

5、剎車的調(diào)校

當(dāng)剎車時(shí)汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車調(diào)校。

6、重點(diǎn)檢查剎車油管

重點(diǎn)檢查剎車油管是否鼓包、滲油，以及油管外部是否開裂，如若需要，應(yīng)及時(shí)更換。

7、檢查剎車的距離

一般情況下，在時(shí)速100km時(shí)踩剎車，小型車剎車距離在40米左右。如果剎車距離過(guò)長(zhǎng)，可能的原因是剎車系統(tǒng)中進(jìn)入空氣、缺少剎車油、剎車片磨損嚴(yán)重等。

汽車剎車常見故障有哪些

1、踩剎車時(shí)發(fā)抖

用車中的過(guò)度磨損，剎車盤表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失準(zhǔn)，如果出現(xiàn)此種狀況，建議您到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修，對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。一般車齡比較久的車比較容易發(fā)生這種現(xiàn)象。

2、剎車無(wú)力

很可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車力。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修。

　3、踩下剎車踏板時(shí)踏板無(wú)阻力不回彈

這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。

4、連續(xù)踩剎車時(shí)踏板位置升高并有下沉感

毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油了。

　5、剎車變軟的原因

剎車變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車片、制動(dòng)盤;第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

　6、駐車時(shí)方向盤“偏剎”

踩下剎車快要停下的時(shí)候，方向盤會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，故障原因主要是因?yàn)閯x車系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中，由于剎車盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現(xiàn)象在快速摩擦?xí)r并不明顯，因此我們很難察覺到。

7、剎車變硬的原因

很多司機(jī)會(huì)碰到剎車變硬的問(wèn)題，剎車變硬的原因主要有真空助力器故障導(dǎo)致剎車無(wú)助力、頻繁踩剎車后導(dǎo)致等造成。