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  關(guān)于粉塵問題應(yīng)該這樣看待，第一所有剎車片都會落灰，第二落灰都會但是落灰量多少是有區(qū)別的，第三落灰吸不吸附輪轂，從這三個方面可以評判不同剎車片在落灰這個問題上面的好壞。

  落灰多少與使用壽命有關(guān)，壽命長的磨損少落灰就少，壽命短的磨損多那相應(yīng)的落灰也多；

  輪轂上面粉塵多少的影響因素，第一剎車片的落灰量，第二剎車片粉塵會不會有靜電吸附，沒有靜電吸附的輪轂上面的粉塵就少，第三輪轂造型，這點(diǎn)也會影響。

  所以首先要同一款車同一款輪轂，比較不同品牌的落灰量以及靜電吸附問題。

  最后補(bǔ)充一點(diǎn)就是歐盟根本沒有所謂的法律要求粉塵必須吸附輪轂上面，你自己思考一下是直接飄散污染大還是吸附輪轂上面然后用水沖洗，有些嚴(yán)重的還要使用化學(xué)試劑清洗的污染大，這種說法都是無量商家忽悠消費(fèi)者。