国产乱对白刺激视频在线_日韩国产小说图片_日韩一区三级视频在线观看_а√天堂中文在线最新版_啪啪啪免费伊人免费视频_2020亚洲无码在线_亚洲另类激情专区小说图片_jk制服福利在线播放_國產精品99久久久_日韩女主播福利视频

  關(guān)于剎車有幾個點需要注意。

   1，剎車系統(tǒng)是消耗品，除了改裝的預算，也要有消耗的預算，根據(jù)自己的駕駛風格，路況和車況，在錢包和性能之間拿捏一個最平衡的改裝方案才是可持續(xù)發(fā)展之道。

   2，家用車剎車改裝，核心需求有4點，剎車力度（腳感）和剎車實際成績，剎車耐熱衰減，噪音問題。

   3，所有改裝方案的核心思路，首先都是熱衰減的安全性，無論你想怎么改，必須清楚你的方案中，剎車熱衰減的性能范圍大致在哪，適合哪種駕駛風格和道路，市區(qū)還是非市區(qū)，激烈駕駛還是正常駕駛，山路？高速？戶外越野？等等等。

  剎車的本質(zhì)是發(fā)揮輪胎的剎車性能，大致流程就是：你用力踩剎車，在剎車總泵和剎車分泵的幫助下，通過剎車油把你的力道傳遞給剎車卡鉗，卡鉗提供相應(yīng)力度讓剎車片和盤互相夾緊，互相摩擦，產(chǎn)生制動力夾緊輪胎，輪胎再與地面摩擦產(chǎn)生制動力的過程，簡單說就是，夾緊，摩擦摩擦，夾緊，摩擦摩擦~~~~以上過程，涉及其中的所有零部件，就是我們剎車改裝的范疇，涉及的過程，就是剎車力度與剎車熱衰減。

   我為啥不直接說夾緊力度，因為還有個剎車片與剎車盤相互間的摩擦力度，夾緊力度說白了是為了精細控制剎車片與剎車盤的摩擦力度，從而控制輪胎剎車性能，而影響這個摩擦力度的，還有剎車片與剎車盤各自的摩擦系數(shù)，和相應(yīng)的工作溫度。

   所以說，我們的剎車腳感，也就是剎車力度=夾緊力度+摩擦力度，因此，大家要改善剎車腳感，注意力只知道卡鉗可不行，剎車片和剎車盤的摩擦系數(shù)，摩擦面積也非常重要，它們對剎車力度的影響其實是大于卡鉗活塞數(shù)量本身的。

   摩擦就會升熱，剎車片和盤的摩擦系數(shù)和溫度相關(guān)聯(lián)，摩擦力度是有個最佳工作范圍和失控極限的，同時影響夾緊力度的剎車油也有個極限工作溫度，所以，剎車力度，腳感，性能，都是和溫度息息相關(guān)的，剎車失靈，那一切都是0，只有確保剎車正常工作，我們談?wù)搫x車腳感，剎車成績啥的才有意義，所以剎車熱衰減是剎車改裝的思路起點，工作溫度夠你用，是一切的前提條件。

   剎車的本質(zhì)是發(fā)揮輪胎的剎車性能，這個過程是需要時間的，簡單說，踩出ABS的時間就是發(fā)揮輪胎最大剎車性能的時間，就是剎車力度的最小工作時間=夾緊力度+摩擦力度的最小工作時間，增加剎車摩擦系數(shù)，增加剎車摩擦面積，換卡鉗等，都是為了減少這個工作時間，

   因此，不能只關(guān)注剎車力度?。?！單純加大腳感力度，提升的剎車成績，來源于你原廠剎車與新剎車的工作力度時間差，取決于你輪胎的性能潛力還有多少，同樣的車和改裝方案，有的人可以增強百分之二十的剎車距離，有的人變化很小，差異就在輪胎上，所以我們談剎車改裝，要先明確輪胎的潛力是否已經(jīng)用完，判斷方法也很簡單，原廠是否容易踩出ABS。