很多朋友買車都比較注重汽車三大件，畢竟這直接關系到汽車的使用壽命，但除了三大件之外汽車的剎車系統(tǒng)也非常重要，甚至可以說比汽車三大件更加重要，因為這直接關系到人們的行駛安全。汽車剎車系統(tǒng)到底是怎樣的呢？很多朋友也十分好奇。

汽車剎車系統(tǒng)其實就是制動系統(tǒng)，主要分為碟剎和鼓剎兩種，這兩種剎車系統(tǒng)之間又有什么區(qū)別呢？正常情況下碟剎比較適用于正常的乘用車，而鼓剎則經(jīng)常搭配在大貨車或者客車上，因此有些人也認為碟剎比鼓剎更好，鼓剎技術太low，真是這樣嗎？

其實這兩種制動系統(tǒng)各有特點，優(yōu)點和缺點并存，只是適合不同的車型。碟剎其實也叫作盤式制動，在汽車需要減速的情況下，制動鉗會家境制動盤，通過剎車片和制動盤摩擦的方式來車子減速。由于這種剎車方式是 ** 的，所以散熱會非常快。

碟剎在下坡路段剎車會有較為明顯的優(yōu)勢，能夠保持足夠的剎車制動力，減少或避免出現(xiàn)剎車失靈的情況。而鼓剎則是鼓式剎車，利用剎車鼓內靜止的剎車片去摩擦隨著車輪轉動的剎車鼓，用摩擦力來降低車速，這種剎車方式是封閉的，散熱效果不好

鼓剎比較好的地方在于使用歷史比較悠久，而且技術層次比較低，工藝較為成熟而且成本也比較低。但是鼓剎有明顯的不足在于剎車系統(tǒng)反應比較慢，而且構造復雜零件也比較多，維修起來并不容易。碟剎和鼓剎都有各自的特色，大家對此怎么看呢？