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汽車剎車片屬于易損件，隨著制動(dòng)次數(shù)的增加，剎車片會(huì)越磨越薄。那么，卡車剎車片廠家?guī)Т蠹伊私獗P式剎車片是怎么調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙的?

我們知道在剎車的時(shí)候，盤式剎車片是靠剎車卡鉗的活塞，推動(dòng)， 然后剎車片和剎車盤摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的，那我們有沒(méi)有想過(guò)，我們松開剎車后，剎車片是怎么回位的呢，今和大家一起來(lái)研究一下這個(gè)問(wèn)題。

在我們踩剎車的時(shí)候 ，活塞的密封圈會(huì)變形，在松開剎車的時(shí)候，變形的密封圈會(huì)恢復(fù)原狀，從而把壓出去的活塞拉回來(lái)，實(shí)現(xiàn)活塞和剎車片的回位，所以卡鉗使用較長(zhǎng)時(shí)間之后，密封圈會(huì)出現(xiàn)老化和彈性不足的現(xiàn)象，從而不能很好的回位造成剎車片的拖剎。

在我們松開剎車后剎車盤還是在旋轉(zhuǎn)的，這時(shí)剎車盤的旋轉(zhuǎn)會(huì)把剎車片推開，也就是相當(dāng)于助力，如果不好理解可以想象生活中的一個(gè)場(chǎng)景：雙手夾一本比較薄的書，然后快速的把書從中抽出，會(huì)把雙手輕微的推開，剎車盤旋轉(zhuǎn)推開剎車片就是這樣的道理，并且剎車盤旋轉(zhuǎn)的速度更快，推開剎車片的力更大。

在這里，卡車剎車片廠家要說(shuō)一下密封圈還有自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的作用。在剎車片的使用過(guò)程中，剎車片和剎車盤之間的間隙由于磨損會(huì)逐漸加大，當(dāng)制動(dòng)時(shí)活塞密封圈變形達(dá)到極限后，活塞仍然可以在液壓力的作用下繼續(xù)向前移動(dòng)，直到壓緊剎車盤為止;但是當(dāng)解除制動(dòng)時(shí)，密封圈能使活塞回位的距離是相同的，也就是剎車片與剎車盤之間的間隙仍然保持標(biāo)準(zhǔn)值。