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一輛行駛里程有7萬多公里的五菱宏光來到修理廠，車主說剎車有問題，師傅檢查才發(fā)現(xiàn)剎車油壺里面沒有剎車油了！拆下輪胎又發(fā)現(xiàn)，原來是右后輪的剎車分泵壞了，導(dǎo)致剎車油滲出。

師傅在拆下右后輪油乎乎的剎車鼓后，剎車片自己掉了下來！這讓車主很是驚訝，剎車油沒有了，剎車片也不行了。那么，這個(gè)故障該怎么維修呢？接下來，我們就來看看師傅是怎么維修這輛五菱宏光的故障。

下圖箭頭所示，這是被剎車油浸透的剎車片，鼓式剎車片就是這樣的類型。由于剎車油有很強(qiáng)的腐蝕性，所以剎車片上被腐蝕和摩擦出很多油泥，肯定會對剎車產(chǎn)生影響。

并且，師傅在拆下油乎乎的剎車鼓時(shí)，剎車片分離了下來。如下圖橙色箭頭所示，這就是分離下來的剎車片，起剎車作用的就是這一部分；綠色箭頭所示，剎車片就是在它上面安裝，本來它們是一個(gè)整體。

下圖綠色箭頭所示，這是滲漏剎車油的剎車分泵，我們在上一篇維修案例中已經(jīng)介紹了。橙色箭頭所示，這是剎車鼓和分離的剎車片，剎車鼓里面也有很多油！

師傅給車主的維修建議是：更換兩后輪剎車片、右后輪剎車分泵和剎車油！車主直接同意這樣維修，畢竟都是為了安全。下圖1是新剎車片，2是舊剎車片和零件，需要把舊剎車片上的零件轉(zhuǎn)移到新剎車片上面。

下圖所示，新舊剎車分泵的對比。由于左后輪剎車分泵正常，不需要更換，所以師傅只需要把右側(cè)損壞的分泵換了就可以。

下圖箭頭所示，新分泵已經(jīng)被師傅安裝好。本來，后面的擋鐵上有一層黑漆，但是剎車油的腐蝕性太強(qiáng)，已經(jīng)把黑漆腐蝕完了。

下圖箭頭所示，這是左后剎車鼓，可以看出這邊沒有滲油的情況。由于剎車鼓特別難拆下來，頂?shù)穆萁z紋路已經(jīng)損壞，師傅只有用下圖所示的工具來把剎車鼓給拉出來。

下圖箭頭所示，這是左側(cè)的剎車分泵，不需要更換，只需要把剎車片換了就可以。師傅介紹，鼓式剎車的剎車片更換難度比較大一點(diǎn)，有點(diǎn)復(fù)雜。并且，師傅還需要用專用清洗劑把右后剎車鼓里面的油污給清洗干凈。

半個(gè)小時(shí)過去了，師傅把新剎車片給安裝好了。箭頭所示，師傅正在調(diào)節(jié)新?lián)Q的剎車片。

新剎車片以及右后剎車分泵安裝好之后，師傅還必須添加剎車油并給剎車系統(tǒng)排空氣。按照由遠(yuǎn)及近的原則，師傅先是給右后輪剎車分泵排空氣，然后是左后輪。下圖箭頭所示，師傅正在給左后輪排空氣。