九和制動新款BPW...
2022年8月1日,九和制動商用車剎車片部門成功生產(chǎn)...2022-08-09
多數(shù)車型可以透過輪圈,可以看到卡鉗上的剎車片。一般來說剎車片的厚度大概有1.5厘米,如果看到剎車片磨損到只剩下5mm左右時(shí)就需要更換剎車片了。
剎車片沒有固定的更換周期,一般家用車,行駛3-6萬公里左右時(shí),剎車片已經(jīng)磨損比較嚴(yán)重了。剎車片在被磨損完之前,踩剎車的時(shí)候,剎車片上的報(bào)警片與剎車盤摩擦,會發(fā)出很尖銳刺耳的聲音。有很多車子在儀表盤上提示剎車故障(或檢查剎車等等提示),那時(shí)的剎車片已經(jīng)到極限狀態(tài),必須更換了。
當(dāng)剎車片變薄的時(shí)候,制動力效果會受到影響,此時(shí)需要更深的踩下制動踏板才能達(dá)到原先有的效果,也就是說當(dāng)剎車的感覺偏軟的時(shí)候,有點(diǎn)剎不住了,此時(shí)就要檢查是否需要更換了。除此之外,只要剎車出現(xiàn)異常,建議就去車房進(jìn)行檢查。
如果踩踏制動踏板后有異響也需要更換剎車片,因?yàn)閯x車片兩側(cè)有極限標(biāo)識,如果摩擦到剎車盤,那么說明剎車片已經(jīng)超過極限,遇到這種情況,如果更換剎車片還不能解決問題,那么就需要更換整個(gè)剎車盤。
所以,千萬別頂著那吱吱嘎嘎的噪聲一路狂奔,很傷剎車盤哦。
剎車片的分類:
汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。從材質(zhì)上分,可以分為半金屬摩擦材料,粉末冶金剎車材料,碳/碳復(fù)合剎車材料以及陶瓷基剎車材料。
半金屬摩擦材料的剎車片一般用在轎車和重型汽車的盤式剎車片,其配方中通常含有30%-50%的鐵質(zhì)金屬。特點(diǎn)是:耐熱性好,單位面積吸收功率高,導(dǎo)熱系數(shù)大,能適用于汽車在高速、重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的制動工況要求。但在制動時(shí)噪音大、邊角脆裂。
粉末冶金材料的適合于較高溫度下的制動與傳動工況條件,如飛機(jī)、載重汽車等。優(yōu)點(diǎn)壽命長,缺點(diǎn)是噪音大,脆性大,對偶磨損大。
碳/碳復(fù)合剎車材料,也叫碳纖維摩擦材料,是用碳纖維為增加材料制成的。具有導(dǎo)熱好,耐熱,是各種類型中性能最好的一種。該材料的單位面積吸引功率高及比重輕,適合生產(chǎn)飛機(jī)剎車片或者用于一些國外高檔轎車的剎車片使用。
陶瓷剎車片中不含金屬成份,所以避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件相互摩擦的噪音。陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率,長期使用溫度1000度,此特性使陶瓷剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。
在長遠(yuǎn)角度上看,由于陶瓷剎車片摩擦系數(shù)大,需要的剎車踏板力度小,它可以使整個(gè)剎車系統(tǒng)內(nèi)部液壓的壓力減小,從而能夠延長剎車總泵,及剎車分泵密封圈的使用壽命,減少泄漏的概率,延長剎車系統(tǒng)整體的使用壽命,剎車踏板上橡膠墊的磨損會減小。
所以,一般家用的車子,買好一點(diǎn)的,推薦使用的陶瓷剎車片,當(dāng)然追求性能的高玩,使用碳纖維的剎車片,那是非常的完美。摩擦系數(shù)剎車片最重要的性能指標(biāo)就是摩擦系數(shù)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的剎車摩擦系數(shù)在0.35-0.40之間。合格的剎車片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定,如果摩擦系數(shù)低于0.35,剎車時(shí)就會超過安全制動距離甚至剎車失靈,如果摩擦系數(shù)高于0.40,剎車容易突然抱死,出現(xiàn)翻車事故。
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