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不用拆輪胎，也不需要專業(yè)知識，一分鐘就可以自己檢查剎車片磨損到什么程度了。兩種方法演示給你看。

用游標卡尺測量用深度尺測量剎車片厚度

第一種方法要用到游標卡尺。測出來的數(shù)據(jù)更準確一些，游標卡尺的尾端是有深度尺的，推出來就可以。把深度尺插到剎車片和剎車盤的縫隙里面，讓尺子細的部分碰到剎車盤，然后往里推，讓尺子粗的部分碰到黑色的剎車片。這里要注意，我們要測量的是剎車片的厚度，尺子不要抵到外面的剎車卡鉗，一定是抵在黑色的剎車片上面。測量數(shù)據(jù)需要減去剎車片底座厚度，然后就可以看到尺子上給出的測量數(shù)據(jù)了，我們這里測出來是18.59毫米，接著我們要減去5毫米。因為剎車片的結(jié)構(gòu)除了有摩擦片，它還有5毫米厚的底座。我們需要得到的是摩擦片的數(shù)據(jù)，一減，我們這輛車子之前換過剎車片沒多久，摩擦片還剩13.59毫米。

那么一個新的剎車片它的摩擦片厚度一般是15毫米，如果你測出來的數(shù)據(jù)4毫米都沒到，這就有點危險了，剎車片算是磨損到極限了，需要及時換。

用吸管測量將吸管插入剎車片并觸及剎車盤

第二種方法就是我沒有游標卡尺，長什么樣我不知道，也懶得買。找一根吸管和一個記號筆。同樣的方法，把吸管插到剎車片和剎車盤的縫隙里面，吸管底部一定要接觸到這個剎車盤。用記號筆做好標記，減去墊片厚度，然后找個記號筆，在吸管和黑色剎車片接觸的地方做個記號，再把吸管拿出來用尺子量一下。吸管底部到標記的距離，量出來19毫米，減去5毫米，測出來是14毫米，和游標卡尺比起來有1毫米的誤差。但是也問題不大，也足夠我們判斷剎車片大概的磨損情況了。一個磨出來4一個磨出來5，反正都是要換，對吧。

如何判斷輪胎是否要換了

汽車上很多東西，到了一定的時間它肯定都是要換的，大部分我們其實是自己可以檢查判斷的，也不需要專門去4S店跑一趟，或者搞一些專業(yè)的工具。

比如說輪胎，輪胎的壽命也沒什么太官方權(quán)威的說法，每家都不一樣。用車習慣不一樣，換的差異也很大，那就要靠我們自己不停去確認到底怎么樣。

還有電瓶也是一樣，有的說用兩年，有的說我四年用的好好的，自己能不能檢查？這個東西都是有視頻技巧的。