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一、制動(dòng)系統(tǒng)使用與安全

使用注意事項(xiàng)

⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動(dòng)襯片，在前200公里制動(dòng)效果可能不太如愿，須經(jīng)磨合方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，你可以通過適當(dāng)?shù)募哟笾苿?dòng)力、提前制動(dòng)時(shí)刻的方法來補(bǔ)償。

⑵當(dāng)車子在涉水暴雨或洗車之后，制動(dòng)襯片會(huì)受潮使制動(dòng)效果略有下降，這時(shí)應(yīng)在啟動(dòng)后邊行駛邊輕踩制動(dòng)踏板，使制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片摩擦生熱將水分蒸發(fā)掉，恢 ** 動(dòng)效果，也能防止制動(dòng)器零部件生銹。

⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會(huì)改變氣流方向，致使制動(dòng)系統(tǒng)散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動(dòng)盤，所以當(dāng)前擾流板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。

良好的駕駛習(xí)慣

⑴要養(yǎng)成出車前和下坡前試踩制動(dòng)踏板的習(xí)慣，檢查制動(dòng)效果是否良好。如果踏板行程突然變大，則可能是制動(dòng)回路的一條出現(xiàn)了故障，此時(shí)車輛仍可以制動(dòng)，但制動(dòng)效果下降，起作用的制動(dòng)管路的負(fù)荷較大，因此不能讓車在此狀態(tài)下長時(shí)間工作，應(yīng)低速行駛，到就近的維修站檢查并排除故障。

⑵要保證制動(dòng)踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動(dòng)踏板下而影響踏板的工作行程。

⑶此外在日常保養(yǎng)中注意檢查制動(dòng)液是否充足，制動(dòng)管路接口處有無滲漏現(xiàn)象，讓你一路放心駕駛。

制動(dòng)失靈對(duì)策

⑴心理上要冷靜，越是慌張?jiān)饺菀壮霈F(xiàn)錯(cuò)誤操作。

⑵使用快速減檔或越級(jí)減檔。

⑶利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦阻力和工作阻力來對(duì)汽車產(chǎn)生牽阻作用。

⑷試用手制動(dòng)來輔助腳制動(dòng)讓車強(qiáng)制減速。

⑸看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大

二、輪胎的使用養(yǎng)護(hù)

⑴注意胎壓

高過低的胎壓都會(huì)造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據(jù)維修服務(wù)站的建議定期調(diào)整胎壓。

⑵行車避免急加速

汽車由靜止?fàn)顟B(tài)突然啟動(dòng)，使輪胎與路面發(fā)生劇烈摩擦，加速胎面磨損。

⑶減少緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現(xiàn)象，應(yīng)多運(yùn)用滑行減速，少用制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。

⑷經(jīng)濟(jì)車速省油省耗

長時(shí)間高速行駛，不僅耗油量增加，也會(huì)使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對(duì)保護(hù)輪胎和機(jī)件都不利。

⑸車輪換位

汽車前后橋的負(fù)荷不同，造成四只輪胎磨損不均勻，一般新胎行駛到10000公里后，應(yīng)進(jìn)行同側(cè)前后換位。

⑹同車慎裝異種輪胎

同一輛車慎裝兩種不同規(guī)格的輪胎，因?yàn)樗麄兊幕y的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、直徑等技術(shù)參數(shù)都不盡相同，如果將兩種不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上，就會(huì)造成轉(zhuǎn)向過度或不足，容易產(chǎn)生側(cè)滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會(huì)造成車禍。

⑺停車地點(diǎn)的選擇

停車地點(diǎn)選擇的好壞，對(duì)輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時(shí)應(yīng)盡量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴(yán)寒季節(jié)行車若需停車時(shí)，應(yīng)選擇避風(fēng)向陽處，以防輪胎與地面凍結(jié)。

⑻磨損輪胎應(yīng)及時(shí)淘汰

至于輪胎淘汰，要看其磨損程度，當(dāng)磨損標(biāo)志顯露時(shí)就要更換了，切勿延誤！此時(shí)的輪胎已處于危險(xiǎn)狀態(tài)，而且會(huì)使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時(shí)應(yīng)成對(duì)更換，方能使新?lián)Q下的輪胎發(fā)揮出良好的性能來。