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今天來聊一下關(guān)于制動系統(tǒng)的保養(yǎng)。

制動系統(tǒng)在我們?nèi)粘Ｊ褂弥袚p耗強度是很大的，特別是山區(qū)駕駛的車輛，由于山路居多，對制動系統(tǒng)更是嚴(yán)酷的考驗，在此我們提醒大家在日常維護當(dāng)中一定要注意剎車中的很多耗材需要及時更換，避免此類事故的發(fā)生。

一、關(guān)于制動液，也叫剎車油

制動液原理在此就不詳細講解了，大多數(shù)制動液是由醇類構(gòu)成，優(yōu)點是沸點比較高，缺點是醇類具備吸水性，在日常使用中，剎車油會吸收空氣中的水分，造成剎車油沸點下降，本來制動液沸點在150℃而吸收水分后變成了110℃，這樣就造成了較高負荷工作時制動精度和效果下降，甚者導(dǎo)致制動失效。

所以制動液要定期更換，一般制動液每4萬公里或3年進行一次更換，如果是南方潮濕地區(qū)，制動液更換周期需要提前，甚至2萬公里就可以考慮更換了。如果對自己的制動液不放心可以到維修站對含水量進行檢測，來判斷是否需要更換。定期更換不僅僅因為制動液里的含水量，還因為制動系統(tǒng)在長時間工作后，制動總泵、分泵零部件的磨損，導(dǎo)致制動液中含有金屬碎屑和橡膠碎屑等雜質(zhì)影響制動液的流動性導(dǎo)致制動效果變差。

二、關(guān)于制動蹄片，也叫剎車片

自檢剎車片厚度是有統(tǒng)一說法的，新的剎車片厚度應(yīng)該在12-13毫米左右。大多數(shù)鋁合金輪轂的車型，都可以自行目視檢查。當(dāng)剎車片磨損至只剩2-3毫米左右時，這時候就需要更換了，4S店建議在5毫米時更換?，F(xiàn)在高端車型上都配有制動蹄片磨損傳感器，一般在報警的情況下繼續(xù)正常行駛四五千公里是沒有問題的，但是出于安全考慮既然報警了，直接更換就可以了。通常情況下前輪剎車片每3萬公里要進行更換，后輪剎車片每5-6萬公里進行更換，但因為各種車型自重、使用載重、路況都不盡相同，磨損也是有差異的，所以即便不予更換，也要在此里程范圍之外加大自檢頻率，以消除隱患。

三、關(guān)于制動盤，也叫剎車盤

制動盤的更換年限就不是一個固定的數(shù)了，這個根據(jù)實際情況而定，有的車開廢了剎車盤都沒換。大多數(shù)剎車盤表面都會有三個小凹坑，凹坑深度一般在1毫米左右。如果兩側(cè)凹坑已磨損至與表面持平，就說明剎車盤變薄超過2毫米。這2毫米會使得剎車踏板行程明顯變長，制動力減弱，此時就要更換剎車盤，以防不測。有時大家會遇到制動抖動的情況，這個很大的原因是制動盤稍有變形，維修站會選擇更換新盤，但是使用一段時間后制動抖動又出現(xiàn)了，這樣就變成一個死循環(huán)，在這告訴大家一個解決辦法，找個車床把制動盤面車一刀比換新要成本低得多。

總結(jié)下，對于汽車小白來說剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)只宜提前不可滯后，要結(jié)合保養(yǎng)手冊和車輛自身的使用情況來進行保養(yǎng)，對于老司機來說自己看著辦吧，總而言之駕駛者要養(yǎng)成日常用車檢查的好習(xí)慣。