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制動(dòng)系統(tǒng)就是我們通常所說(shuō)的“剎車(chē)”或者“剎車(chē)系統(tǒng)”，能控制行駛的汽車(chē)減速或者停車(chē)，能使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定，以及能使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括供能裝置、控制裝置（包括剎車(chē)踏板等）、傳動(dòng)裝置（包括制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸等）、制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置、警報(bào)裝置以及壓力保護(hù)器裝置等附加裝置。

普通的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)卡鉗

當(dāng)汽車(chē)改裝了動(dòng)力、輪胎、燈光后，為了配合整體的效果。制動(dòng)系統(tǒng)也是必不可少的改裝項(xiàng)目。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)是保障行車(chē)安全的最重要的組成部分，對(duì)于擁有大馬力改裝車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，強(qiáng)有力的制動(dòng)甚至比增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還重要。汽車(chē)如果只有強(qiáng)勁的動(dòng)力而不能及時(shí)停下將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

在制動(dòng)改裝前必須檢查制動(dòng)液管、分泵和制動(dòng)總泵是否有滲漏的痕跡，發(fā)現(xiàn)有任何的可疑的痕跡處必須檢查排除，更換有問(wèn)題的制動(dòng)管、分泵或者總泵。檢查制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片表面是否平整，制動(dòng)片厚度是否一致，這是車(chē)輪制動(dòng)平衡的保障，從而保證整車(chē)的平衡。

加大尺寸的剎車(chē)卡鉗和打孔通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)

改裝制動(dòng)系統(tǒng)主要是要加強(qiáng)散熱能力和摩擦力，汽車(chē)的制動(dòng)能力才會(huì)提升，改裝產(chǎn)品就是針對(duì)這兩點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。要想明顯的提升車(chē)輛的制動(dòng)性能，則要加大制動(dòng)盤(pán)的尺寸，換用改裝版的制動(dòng)塊（片）。

編輯總結(jié)：要想提高車(chē)輛的制動(dòng)性能，除了加強(qiáng)制動(dòng)終端——制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)款散熱能力和它們之間的摩擦力。更換高性能的制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)塊（又稱(chēng)制動(dòng)片、摩擦片、來(lái)令片）是提高制動(dòng)力最為簡(jiǎn)單、直接、有效的方法。