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出現(xiàn)制動(dòng)無力、制動(dòng)鼓發(fā)燙等故障的原因有以下幾點(diǎn)：

(1)制動(dòng)器間隙過小。制動(dòng)鼓變形，使蹄片經(jīng)常接觸制動(dòng)鼓而發(fā)燙。

(2)前制動(dòng)蹄銹死，也是制動(dòng)無力，制動(dòng)鼓發(fā)燙的原因。

(3)制動(dòng)蹄回位彈簧松軟、斷裂，使制動(dòng)后解除制動(dòng)困難，造成制動(dòng)鼓發(fā)燙，制動(dòng)無力。

(4)制動(dòng)總閥排氣不徹底，造成制動(dòng)解除緩慢。

(5)繼動(dòng)閥故障，排氣不暢，造成制動(dòng)解除緩慢。

(6)道路的影響：連續(xù)下坡、轉(zhuǎn)彎、避免障礙，經(jīng)常利用制動(dòng)來控制車速，增加了蹄片和制動(dòng)鼓的滑磨時(shí)間，使制動(dòng)鼓很快升溫，熱衰退現(xiàn)象加重，摩擦系數(shù)明顯下降，制動(dòng)效能降低(也就是制動(dòng)無力)。

(7)駕駛操作不當(dāng)：不充分利用排氣制動(dòng)，不恰當(dāng)?shù)剡^多使用制動(dòng)，造成制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓接觸的次數(shù)過于頻繁，接觸時(shí)間長(zhǎng)而引起制動(dòng)鼓發(fā)燙，制動(dòng)無力。

解決制動(dòng)鼓無力、發(fā)燙的方法有：

(1)及時(shí)檢查、調(diào)整制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓間隙，使其保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。如制動(dòng)鼓嚴(yán)重變形，應(yīng)予以修理更換。

(2)更換制動(dòng)蹄回位彈簧，并檢查：制動(dòng)后蹄片回位情況。

(3)拆卸前輪制動(dòng)蹄，打磨蹄銷軸、銅套，并加入少量鋰基潤(rùn)滑脂。

(4)制動(dòng)總閥在制動(dòng)后應(yīng)排氣徹底；如不徹底，就會(huì)造成制動(dòng)解除緩慢，延長(zhǎng)了制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓滑磨時(shí)間，使制動(dòng)鼓溫升加快。應(yīng)拆卸制動(dòng)總閥進(jìn)行清洗，檢修。

(5)必須嚴(yán)格地控制車速。如連續(xù)下坡、轉(zhuǎn)彎及障礙過多，應(yīng)多采用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)來達(dá)到減速的目的，均衡地使用制動(dòng)器。只要減少制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓的滑磨時(shí)間，制動(dòng)鼓溫升就會(huì)控制在一定的范圍之內(nèi)，熱衰退現(xiàn)象降到極小的程度。這樣就可以保證在緊急情況下制動(dòng)有效。

如果行車過程中感到制動(dòng)有問題，一定要及時(shí)檢查，預(yù)防問題是關(guān)鍵。