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自從我上次修理一臺車后，我發(fā)現(xiàn)其中一個輪子踩剎車是會發(fā)出異響，剎車已經(jīng)磨損了。此時需要更換碟盤了。想著是不是因為剎車被咬死了才會這么快就磨到了碟盤(因為其他車輪里的剎車片的厚度還有一半)。再看了一下碟盤發(fā)現(xiàn)吃溝了就一次性全換了吧。檢查汽車的碟盤，確保其磨損嚴重卸載下來。

準備必要的材料、碟盤、分泵和制動片。

制動液是豐田原裝制動液。

然后準備必要的工具。

千斤頂用于頂起汽車。我有一套液壓千斤頂，但是已經(jīng)壞了，所以我用機械千斤頂來代替它們。這種千斤頂與地面接觸面積小，只適合緊急使用，不適合長期工作。此外，它應該用在非常平坦的地面上，在泥濘不平的地方很容易坍塌。因此，當我用這個千斤頂頂起汽車后，我會在前面的車身上再加一個機械千斤頂和鐵架，以免在一半的工作中被壓扁。

后輪另外準備一塊磚、石頭、木頭或擋泥板來阻擋后輪，以免打滑。

然后輪胎拆下。我非常方便地使用了電動扳手。如果無法拆除，請將扳手桿和鐵棒放在套筒上扭轉(zhuǎn)。如果輪胎長時間沒有拆下來，它可能會咬到輪軸的中心框架。這時我不得不用腳踢輪胎讓他下車。

是的，非常好。我把它弄下來了。

然后拿一把12MM扳手，把上下活動銷的固定螺釘拆下來，分離分泵，取出制動片。

然后分泵套筒返回子泵進行固定。松開14毫米油管螺釘后，不用拆卸，用手擰緊螺釘，省的油漏出來。

(它也可以直接拆下，但我個人的習慣是先松開螺釘，然后用手擰緊，放在一邊，安裝新的分泵后，立即拆下鎖，這樣可以節(jié)省很多油)。

然后使用17毫米扳手拆下泵支架(建議使用4分加長扳桿將其拆下。一些新車可能直到現(xiàn)在還沒有拆過，所以會很緊)

拆下后，可以看到碟盤。

但是不要開心得太早。上面還有兩個十字形固定螺釘。請用沖擊螺絲刀敲下螺絲。

然后碟盤下降，順便清潔輪轂中心座上的粉末。

然后鎖定新碟盤。

然后我檢查了分泵。事實上，分泵不是卡住碟盤的主要原因?；钊匀豢梢员煌苹厝?。主要原因是活動銷被咬死，剎車墊不能一直被推回和磨損。

然后安裝新的分泵。

鎖緊14毫米油管螺釘。油管中間有兩片銅墊圈。不要扔掉它們。把它們放回去。另外，看看銅墊圈是否磨損嚴重。如果它們嚴重磨損就更換它們。否則裝回去還是漏油。