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在平時對車輛進(jìn)行例行檢查中，每種油的液位檢查是一個相對重要的項(xiàng)目，而制動油的液位是最重要的，因?yàn)橹苿酉到y(tǒng)關(guān)系到交通安全問題。我們都知道制動系統(tǒng)中的每個部件都不會消耗制動油，也不會自行蒸發(fā)。在添加足夠量后液位不應(yīng)該保持不變嗎？那為什么每次都檢查？為什么液位有時會下降？

在大多數(shù)情況下，制動油的液位是不會改變，除非是制動油管有泄漏。我們通常檢查剎車油的液位，以確定是否有泄漏并消除隱患。如果制動油突然變得太少，并且比下限低得多，那么一定有泄漏，此時不要輕易駕駛。在繼續(xù)使用之前，必須檢查并確定制動器機(jī)油不足的原因，找到泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修理。

還有另一種情況，制動油的缺少是因?yàn)閯x車片薄了所導(dǎo)致的，這種情況曾發(fā)生過幾次。汽車的剎車燈一直亮著，即使松開制動器燈也不會熄滅。檢查后發(fā)現(xiàn)這是由于缺少制動油造成的。繼續(xù)檢查制動油不足的原因，發(fā)現(xiàn)沒有泄漏點(diǎn)，只有制動片很薄。剎車片很薄的話為什么制動液液位會下降？這是因?yàn)橹苿悠椭苿颖P總是靠得很近。當(dāng)制動片磨損較薄并還是繼續(xù)挨在一起時，那么分泵的活塞必須向外移動，以便制動片能夠接觸制動盤。當(dāng)活塞向外移動時，活塞后面有一個空間，需要填充制動油。油箱中的部分制動油進(jìn)入該空間，其液位將不可避免地下降。

如果是新制動片本身的制動油不多的情況下，制動片薄了就會出現(xiàn)液位低于下限的情況。只需要更換制動片就可以解決，如果制動片沒有磨損到極限，只需添加制動油即可 請注意，此時不應(yīng)添加過多的制動油，只要它高于下限。因?yàn)槿绻藭r添加太多，當(dāng)更換新的制動襯塊時，分泵的活塞需要完全縮回，油箱中的制動油位將上升，甚至溢出，并流向發(fā)動機(jī)和變速箱。剎車油腐蝕性很強(qiáng)。一旦它流到橡膠部件或電路上，就會腐蝕它們，加速老化。實(shí)際上，更換制動片時，制動油偶爾會溢出，這是以前添加過多制動油的結(jié)果。

因此遇到的制動油較少，有必要首先檢查制動片是否磨損到極限，然后檢查是否有泄漏。事實(shí)上制動器漏油非常罕見。許多手動擋的車輛的離合器油和制動器油共用同一個油箱，離合器油是制動器油。因此如果制動管路沒有泄漏，并且是手動換擋車輛，檢查離合器的主泵和分泵是否漏油。它們的漏油也會導(dǎo)致制動油減少。當(dāng)然，如果離合器油有單獨(dú)的油壺，就沒有必要檢查它。