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作為車主，對自己愛車的剎車系統(tǒng)一定得多費心，謹(jǐn)防因為剎車片過度磨損給自己的安全帶來隱患。日常駕駛對剎車的檢查絕對必不可少，最起碼每5000公里就需要仔細(xì)查看一下剎車片厚度及剎車盤劃痕等。如果更換新剎車片后有輕微跑偏現(xiàn)象也屬正常，一般磨合期過后即可自行恢復(fù)，如果跑偏過度，還是去維修點仔細(xì)整體檢查下剎車系統(tǒng)為好。平日里千萬不要因為害怕剎車片過快磨損而打破自己的剎車習(xí)慣，更換的代價不算大，因此開車分心就得不償失了。

今天小編就來介紹下剎車盤的檢查與維護。

1.安上車輪擋塊

2.打開車門

3.安上座椅套

4.安上方向盤套

5.安上地板墊

6.降下駕駛員側(cè)玻璃

7.打開發(fā)動機艙蓋

8.進行車輛預(yù)檢，檢查冷卻液高度和冷卻液顏色，檢查剎車油高度是否符合標(biāo)準(zhǔn)

9.舉升車輛至合適高度

10.拆卸車輪

11.拆卸制動卡鉗

12.檢查制動分泵有無泄漏，檢查制動分泵內(nèi)密封圈是否損壞，如果損壞應(yīng)更換。

13.測量制動摩擦片厚度（外側(cè)）

14.測量制動摩擦片厚度（內(nèi)側(cè)），內(nèi)外側(cè)摩擦片厚度誤差不應(yīng)超過2毫米，任何一側(cè)摩擦片厚度低于5毫米時，都應(yīng)同時更換內(nèi)外側(cè)摩擦片。

15.檢查制動器摩擦片的不均勻磨損，內(nèi)側(cè)

16.檢查盤式轉(zhuǎn)子盤磨損和損壞

17.測量盤式轉(zhuǎn)子盤厚度

18.測量制動盤的端面跳動量，其端面跳動量應(yīng)不超過0.1毫米，如果超過規(guī)定值，應(yīng)檢查輪轂軸承是否異常磨損，如有應(yīng)更換輪轂軸承。

19.裝 ** 動卡鉗及摩擦片，安裝摩擦片應(yīng)區(qū)分內(nèi)側(cè)外側(cè)，切勿裝反。

20.預(yù)裝車輪

21.降下車輛

22.按規(guī)定扭矩擰緊輪胎螺栓

23.車輛復(fù)位

二、如何判定剎車片是否需要更換？

剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是6-7萬公里就需要更換。而實際上剎車片使用壽命的長短，取決于開車的暴力程度，踩得多，磨損就快，使用里程少。反之，磨損就慢，使用的里程就長。

1.聽聽聲音

如果輕微的制動伴隨著“鐵摩擦”聲音，當(dāng)然也可能是在剛安裝好的磨損聲音，此時必須立即更換制動片。因為制動片兩側(cè)的極限標(biāo)記直接摩擦了制動盤，證明制動片已經(jīng)超過極限標(biāo)志了。

在這種情況下，應(yīng)在檢查制動盤的同時更換制動片。當(dāng)這種聲音出現(xiàn)時，制動盤經(jīng)常損壞和擦傷。即使更換了新的制動片，噪音也無法消除，建議及時更換制動盤。

此外，一些質(zhì)量差的制動片有硬點，這也會產(chǎn)生異常噪音。一般來說，異常噪音會在磨合一段時間后消失。

2.通常儀表板上的制動盤警示燈是否點亮

這也是更換制動盤的判斷依據(jù)。通常，指示燈處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)制動盤失效或過度磨損時，這個燈將點亮；而警示燈亮?xí)r，制動盤磨損到極限，制動效果下降，嚴(yán)重影響行車安全。因此，我們建議定期檢查制動盤的磨損情況，看看是否可以使用，而不是只相信警示燈。

3.厚度

大多數(shù)制動盤產(chǎn)品都有磨損指示器，即在制動盤表面分布有三個小凹坑用游標(biāo)卡尺，測量坑的深度為1.5毫米，換句話說，制動盤兩側(cè)的總磨損深度達(dá)到3毫米，當(dāng)出現(xiàn)準(zhǔn)磨損和完全磨損時，我們建議及時更換制動盤。

三、更換新的剎車片，需要注意四點：

1.新剎車片需要磨合，一般磨合期為200公里，磨合期過后剎車片制動性能才達(dá)到峰值，所以新剎車片剛換上時一定加大跟車距離，謹(jǐn)慎駕駛。

2.盡量選擇更換原廠同規(guī)格剎車片，減少不必要的磨合。

3.取下舊剎車片時一定要使用專業(yè)工具將制動分泵頂回固定再安裝新剎車片，杜絕使用其他工具隨意將分泵頂住，以免損傷制動鉗螺絲，防止剎車片無法回位或卡死。

4.有使用過油壓碟剎自行車的車友一定知道，更換剎車后需要緊捏幾次剎車調(diào)整剎車間隙，汽車同樣如此，踩幾下剎車踏板能夠消除剎車片和剎車盤的不作用間隙。

日常行車中踩下踏板伴隨著“呲呲”聲也說明剎車片必須更換了。呲呲聲來源于剎車片襯板與剎車盤的摩擦，在踩下踏板后能感覺到細(xì)碎震動。這種極限磨損的情況下，不能單單以換掉剎車片了事，仔細(xì)檢查一下剎車盤是否因為金屬摩擦產(chǎn)生劃痕，嚴(yán)重者連剎車盤都需要更換，大意不得。