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汽車下長(zhǎng)坡時(shí),僅靠制動(dòng)器制動(dòng),會(huì)容易引起制動(dòng)器失靈嗎?

    九和 2022-11-18

制動(dòng)相關(guān)的信息,有很多車友私信過(guò)小編,今天小編就來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō),關(guān)于汽車下坡時(shí)制動(dòng)相關(guān)的事。

在長(zhǎng)坡制動(dòng)引起的大多數(shù)制動(dòng)故障是由制動(dòng)系統(tǒng)的熱過(guò)載引起的。

制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)原理實(shí)際上是通過(guò)剎車片和剎車盤之間的直接摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的。摩擦?xí)a(chǎn)生一定的熱量。過(guò)多的熱量積聚將導(dǎo)致摩擦材料過(guò)熱和燃燒,并最終失去其制動(dòng)能力。但是這種情況只會(huì)在卡車上出現(xiàn),乘用車(轎車/ SUV / MPV)不會(huì)有這種情況。

制動(dòng)系統(tǒng)具有一定的散熱能力,在正常使用過(guò)程中,制動(dòng)組件不會(huì)出現(xiàn)無(wú)法控制的溫度。但是,如果制動(dòng)組件受力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)承受壓力過(guò)大,則散熱系統(tǒng)將無(wú)法散熱。這種場(chǎng)景主要出現(xiàn)在卡車上。由于卡車主要使用鼓式制動(dòng)器。剎車片的面積較大,制動(dòng)鼓(輪輞和鋼制輪輞)的面積較大。因此,摩擦力更大可以產(chǎn)生更大的制動(dòng)力,但與此同時(shí),摩擦力也會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。因此,必須根據(jù)負(fù)載能力,即根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力來(lái)配置卡車的制動(dòng)系統(tǒng)。但是,它在實(shí)際使用中經(jīng)常過(guò)載。

例如,許可拉貨為1t的卡車經(jīng)常拉5t,5t的卡車經(jīng)常拉20t,因此制動(dòng)系統(tǒng)自然會(huì)過(guò)載!裝載5噸貨物的卡車下坡時(shí)將比裝載1噸貨物的卡車產(chǎn)生更多的勢(shì)能。此時(shí),根據(jù)1噸負(fù)載設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)自然會(huì)過(guò)載。制動(dòng)盤過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂并導(dǎo)致輪胎燃燒。如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí),它有可能點(diǎn)燃托架上的貨物。在這種情況下,將造成巨大損失。如果要提高制動(dòng)能力,則必須使用一些輔助設(shè)施。最簡(jiǎn)單的是噴水設(shè)備,該設(shè)備可以連續(xù)向輪轂噴水以降 ** 動(dòng)盤的溫度。

第二個(gè)是排氣制動(dòng)系統(tǒng)。下坡時(shí),掛低速檔,然后將排氣制動(dòng)開關(guān)打開。排氣制動(dòng)器的原理也很簡(jiǎn)單,即發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管把氣門關(guān)閉。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于空氣壓縮機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)被迫在后軸的反向阻力下運(yùn)行,并且排氣口被密封。就像我們捂住嘴后變得難以呼吸一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)消耗了一部分勢(shì)能,從而降低了制動(dòng)系統(tǒng)上的壓力。

此外,還可以配備液壓緩速器以減慢速度。帶有液壓緩速器的型號(hào)無(wú)需安裝噴水器系統(tǒng)。液壓緩速器與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器相同。只是減速器安裝在變速箱上。后橋的反作用力直接作用在減速器上。緩速器將動(dòng)能直接轉(zhuǎn)換為熱能,從而降低了制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載。

對(duì)于超載的卡車,如果沒(méi)有輔助制動(dòng)系統(tǒng),則只能使用制動(dòng)系統(tǒng)在長(zhǎng)斜坡上減速,制動(dòng)系統(tǒng)必超載運(yùn)行。對(duì)于乘用車,制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)因熱過(guò)載而過(guò)熱。但是,在長(zhǎng)坡時(shí),應(yīng)盡可能使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),下坡時(shí)可使用低速檔,以減少剎車盤和剎車片的磨損,延長(zhǎng)使用壽命,延遲更換周期并提高行駛安全系數(shù)。

在一些山區(qū),高速公路有陡坡和長(zhǎng)坡。這時(shí),如果制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,剎車失靈將造成巨大的安全隱患。目前高速,已經(jīng)修建了很多避險(xiǎn)車道:車輛失控時(shí),可以駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道,由于車道中的礫石或沙子有一定的坡度阻力。失控車輛進(jìn)入后,可以及時(shí)停車,以免造成汽車損毀!


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