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汽車兩大安全系統(tǒng) 1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2.制動(dòng)系統(tǒng)

汽車其他部件有故障危險(xiǎn)性不是特別大的，但是方向不能控制，剎車沒有了，那就是大問題了。今天我們一起看一下制動(dòng)系統(tǒng)里的核心部分剎車油，該如何更換才能徹底/才能沒有隱患吧。

首先說一下，剎車油每間隔兩年就需要更換（濕度大的地區(qū)要縮短更換的時(shí)間）這里只提了時(shí)間沒有提里程，是因?yàn)檐囕v上使用的所有液體，自由剎車油與水相融，舉個(gè)例子，制動(dòng)液撒在工作臺(tái)上，想徹底擦干凈很簡單，用水既可以了。

那么，也就是剎車油會(huì)吸水，時(shí)間長了，會(huì)吸收空氣里的水分。大家都知道水的沸點(diǎn)是100℃，冰點(diǎn)是0℃，而剎車油的沸點(diǎn)高于300℃以上，冰點(diǎn)最低可以-40℃，但隨著含水量的加大沸點(diǎn)和冰點(diǎn)就回逐漸變低，如果沸點(diǎn)降到260℃以下就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，原因是剎車油沸騰產(chǎn)生氣泡，造成制動(dòng)力無法有效地傳遞到剎車分泵實(shí)施制動(dòng)動(dòng)作，俗稱叫做氣阻。隨之而來的現(xiàn)象就是剎車變軟，制動(dòng)距離加長，甚至失效。

同樣我們在更換制動(dòng)液是沒有把制動(dòng)系統(tǒng)里面的空氣排凈，會(huì)出現(xiàn)上面說的現(xiàn)象，非常之危險(xiǎn)，維修的疏忽很可能是要命的，所以下面講的注意事項(xiàng)一定要準(zhǔn)確的記在腦中。

制動(dòng)液（剎車油）

“不啰嗦，上干貨”

1.更換剎車油原則就是新油頂舊油最后排氣，但有兩種方式，一個(gè)是人工需要兩個(gè)人配合，二是使用制動(dòng)液更換機(jī)單人既可以操作。下面我以人工為例進(jìn)行講解（因?yàn)椴皇撬械木S修企業(yè)都有剎車油更換機(jī)，還有就是人工更換制動(dòng)液掌握了，使用機(jī)器就很簡單了）

2.人工換法：需要兩個(gè)人配合，一個(gè)在主駕駛隨時(shí)準(zhǔn)備聽口令踩放剎車（制動(dòng)踏板），另一個(gè)是靈魂在車外真正的實(shí)施換油操作。（一般都是師傅學(xué)徒配合，學(xué)徒在車?yán)?，師傅在外邊?/p>

3.架起車輛，拆掉四輪（這個(gè)注意事項(xiàng)看前面幾篇文章有詳細(xì)說明），這樣為了放剎車油和最后檢查時(shí)提供方便，準(zhǔn)備化油器清洗劑/手電/氣槍（這三樣是在更換完最后檢查時(shí)使用的。 ）

4.職責(zé)：車?yán)锏娜顺寺犕饷娴目诹?，還要觀察制動(dòng)系統(tǒng)故障燈是否點(diǎn)亮，點(diǎn)亮后馬上通知外面添加制動(dòng)液。車外的人負(fù)責(zé)添加制動(dòng)液和用40cm的橡膠軟管和透明的接油壺實(shí)施放油和放氣操作。

5.步驟：

1）從右后輪開始放油，把放氣螺栓專用扳手先套在放氣螺栓上在插入橡膠軟管（沒有專用扳手可用普通工具替代，雖然操作標(biāo)準(zhǔn)不允許但不是不可以用），橡膠軟管插入透明的接油瓶中（一般用玻璃水瓶就可以，廢物再利用），通知車內(nèi)人員啟動(dòng)車輛后，反復(fù)踩4-5腳剎車后確保制動(dòng)踏板在最高位后，踩住不放勁，車外人員聽松開放油螺栓，車內(nèi)人員感覺制動(dòng)踏板向下走，這樣就可以反復(fù)踩制動(dòng)踏板，制動(dòng)液就會(huì)源源不斷的從右后輪的放油螺絲處流出，踩得同時(shí)要時(shí)刻觀察儀表，剎車警告燈是否點(diǎn)亮，如果點(diǎn)亮立馬通知車外人員加油（基本靠后 “加油”），同時(shí)踩剎車的腳不要停，外面的人員將放氣螺栓緊死后，剎車就踩不下去了，車內(nèi)人員就可以休息一下了（因?yàn)橥纫埠芾鄣模?，外面人員去把新的剎車油加進(jìn)去，加滿只要不溢出來就可以。

2）回到右后輪重復(fù)第一步的動(dòng)作，直至車內(nèi)人員通知“加油”后，停止（或觀察到有新油出來后停止）。

3）放氣，在右后輪已經(jīng)放掉一壺（車上的制動(dòng)液壺）新油了，這樣右后制動(dòng)分泵的油就更換完了，開始放氣。車內(nèi)人員反復(fù)踩4-5腳剎車后確保制動(dòng)踏板在最高位后，踩住不放勁，之后車內(nèi)人員通知（全靠吼）“放”，車外人員松開放油螺栓后馬上擰緊反復(fù)4-5次無氣體出來就結(jié)束了。具體操作方法：松開角度30度以內(nèi)，0.5秒內(nèi)關(guān)閉（也就是一下的事兒），觀察出來的這股油是否有氣泡（管插在剛才放的油里，氣泡很好觀察）反復(fù)這個(gè)動(dòng)作，直至沒有氣泡出現(xiàn)。

4）緊固放油螺栓到標(biāo)準(zhǔn)力矩（前三部不用緊固到標(biāo)準(zhǔn)力矩只要踩剎車不出油即可，方便操作），啥叫標(biāo)準(zhǔn)？這個(gè)基本不用力矩扳手，憑感覺吧，別勁太大了擰斷了，這個(gè)螺栓不起到連接作用，就是一個(gè)堵，不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)拉扯變松。也就在10牛米左右，具體可以看原廠的車間手冊。

5）用清洗劑將作業(yè)面進(jìn)行清理，重點(diǎn)是放氣螺栓與分泵接口和放氣螺栓出油的芯，用氣槍吹干，那手電仔細(xì)觀察確保已經(jīng)沒有油跡了。通知車內(nèi)人員，反復(fù)用力踩制動(dòng)踏板4-5次后，踩住不放，觀察放油螺栓30秒，沒有滲油的情況，證明你成功了。

6）重復(fù)上面5步，左右輪-右前輪-左前輪，這個(gè)順序進(jìn)行放油/放氣。

7）將油補(bǔ)充到，車來也剎車油的位置。千萬別自作聰明，把有加到了最高限，因?yàn)橹苿?dòng)液不會(huì)蒸發(fā)的，少了證明制動(dòng)片薄了，換完新片剎車油就回流到制動(dòng)液壺里了，你先在加到高線，看似負(fù)責(zé)實(shí)質(zhì)就是外行了，等換新片是制動(dòng)液就得流出來。

注：1）千萬注意別忘了加油，車內(nèi)人員職責(zé)很重。

2）踩踏板，只要能踩下去就一定要反復(fù)踩不能停，否則就可能進(jìn)入空氣。

3）觀察必須仔細(xì)，確保沒有滲油的現(xiàn)象，這個(gè)關(guān)乎什么，不可小視。

4）別忘了把剎車壺油蓋蓋上。

5）1L的制動(dòng)液就夠了，不用多換，多換純屬浪費(fèi)，也別少換，少換不徹底（有的不負(fù)責(zé)任的偷懶只更換制動(dòng)油壺能看見的，看著挺新，實(shí)際制動(dòng)系統(tǒng)里面還是舊的）

好了，如果你確實(shí)認(rèn)真到這里，那就應(yīng)該對(duì)更換制動(dòng)液（剎車油）的方法和注意事項(xiàng)都了解清楚了。

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