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搞過電子手剎，即EPB，這個可以一答。歡迎指正交流。以下討論僅限于普通的、價格平民的前驅乘用車。手剎的作用在于，通過拉起手剎操縱桿，將力傳遞到駐車制動拉索并鎖定，使后輪內的鼓式制動器的制動蹄片膨脹，抑制甚至完全停止后輪轉動。行車中拉起手剎，輕則后輪還可以旋轉，但是你能聽到強烈的摩擦聲，車速會因為后輪制動的效果降下來(不加油門)；重則后輪抱死滾動變滑動，車速較高時，后輪由于滑動抓地力變小，只要行駛方向稍微不正，車身就有可能可能發(fā)生側擺，如果方向盤有急轉向，那就可能造出漂移啦。簡言之，拉手剎會有制動效果，但是車速較高時很不安全。若此時操作按鈕使電子駐車工作。如果是無故障情況下，由于汽車工程師考慮到了駕駛員在行車過程中使用電子手剎制動的需求，寫好的控制軟件會使電子駐車以一種類似“腳制動點剎”方式進行駐車，類比到手剎上就是拉起來，發(fā)現(xiàn)后輪有抱死趨勢又放下，又拉起又放下……當車速降低到非常低(比如3km/h)時，直接剎死，直至停車。這種情況下電子手剎需要知道ABS發(fā)出的四輪輪速，這個制動過程也是相對緩和的，制動距離會比較長。如果不知道輪速了，這時有些電子手剎應該就不會啟動了，有些則會以一個非常緩慢的速度進行駐車，類比手剎就是你慢慢慢慢拉起來……簡言之，電子剎車可以行車制動，制動相對緩和，制動距離較長。以上討論情況限于丟開油門的情況！因為拉手剎和電子剎車時腳不用挪位！