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據(jù)調(diào)查，如今街上的汽車可謂是五花八門，能夠使我們過(guò)足眼癮，可是我們?cè)谧陨硖糗囐I車的情況下不會(huì)太難發(fā)覺(jué)，為何一些汽車改裝四輪制動(dòng)盤，一些汽車前胎選用制動(dòng)盤、后胎選用制動(dòng)鼓呢?那麼什么叫自然通風(fēng)式制動(dòng)盤?為何汽車零配件銷售市場(chǎng)中的制動(dòng)盤盤片有孔?

一直以來(lái)四輪制動(dòng)鼓全是汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。在制動(dòng)鼓中液壓機(jī)被釋放到活塞桿上，活塞桿會(huì)把曲形制動(dòng)蹄發(fā)布。黏合在制動(dòng)蹄上的耐磨材料會(huì)壓著制動(dòng)鼓內(nèi)部，緩減制動(dòng)鼓和傳動(dòng)軸中間的旋轉(zhuǎn)，隨后汽車就會(huì)慢下來(lái)實(shí)際上有時(shí)候制動(dòng)鼓確實(shí)很合理，但假如你要僅用制動(dòng)鼓嘗試停住一輛汽車行使的汽車，就會(huì)發(fā)覺(jué)制動(dòng)鼓摩擦生熱隨后造成澎漲。制動(dòng)蹄務(wù)必向外挪動(dòng)便于觸碰到制動(dòng)鼓，務(wù)必深踩制動(dòng)腳踏板。

汽車改裝前第一次制動(dòng)時(shí)將會(huì)會(huì)在髙速時(shí)迅速停住，可是在第二次制動(dòng)時(shí)就不一定了，汽車生產(chǎn)商一般會(huì)在制動(dòng)鼓上加上散熱器或鋁質(zhì)的原材料，用于制冷制動(dòng)鼓，但這并并不是性能卓越制動(dòng)設(shè)備。因此接著出現(xiàn)了制動(dòng)盤。

制動(dòng)盤以前是被運(yùn)用在飛機(jī)上和工業(yè)生產(chǎn)主要用途。根據(jù)釋放到制動(dòng)鉗上的工作壓力，耐磨材料捏住旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)片。制動(dòng)盤不象制動(dòng)鼓那麼靈巧，因此當(dāng)泊車的情況下制動(dòng)盤能出示更強(qiáng)的方位可靠性。開(kāi)放式的制動(dòng)盤兼顧優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。因?yàn)闅怏w會(huì)根據(jù)摩擦系數(shù)原材料制冷制動(dòng)盤。因此絕大多數(shù)前胎制動(dòng)盤全是自然通風(fēng)式的，不干凈的東西和汽體就會(huì)被轉(zhuǎn)動(dòng)中的制動(dòng)盤甩出來(lái)，一些制動(dòng)盤帶孔槽，盡管減少了磨擦化學(xué)物質(zhì)的總面積，但將會(huì)會(huì)卡小石子，因此汽車改裝后必須盡快維護(hù)保養(yǎng)。

制動(dòng)盤較大的缺點(diǎn)是汽車改裝后曝露在灰塵中。盤片和制動(dòng)片造成的灰塵會(huì)加快損壞制動(dòng)盤。假如盤片體型小，就沒(méi)法釋放發(fā)熱量而且會(huì)被損壞，前制動(dòng)盤處在整潔的空氣中，后制動(dòng)盤則曝露在前車胎甩出來(lái)的灰塵和碎渣中。這就是為何后制動(dòng)盤一般比前制動(dòng)盤損壞迅速的緣故。以便得到較大的制動(dòng)工作能力，許多汽車如今安裝的便是四輪制動(dòng)盤。