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行車駕駛，安全第一。

保養(yǎng)手冊(cè)肯定是標(biāo)準(zhǔn)答案 不多說

汽車就是輪子加沙發(fā)構(gòu)成的，安全舒適是第一，啟動(dòng)——行駛——?jiǎng)x車 。11個(gè)保養(yǎng)，15萬公里無大修。

一、啟動(dòng)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)很重要

機(jī)油和機(jī)濾更換是基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油就是咱們說的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，機(jī)油的更換周期為7500km或者6個(gè)月，那個(gè)先到依那個(gè)為準(zhǔn)。

注意事項(xiàng)：

新車的第一次保養(yǎng)應(yīng)小于7500km更換機(jī)油選擇正品機(jī)油

機(jī)油機(jī)濾的作用是過濾機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行內(nèi)部會(huì)有摩擦，一些金屬碎進(jìn)入機(jī)油，為了使機(jī)油優(yōu)質(zhì)的潤滑效果，因此和機(jī)油一起更換最好。

2、火花塞

火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要配件，點(diǎn)火效果的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，一般是NGK火花塞查詢自身的需要，更換周期一般在4萬公里。

3、燃油濾清器

燃油濾清器凈化過濾燃油的，分為外置和內(nèi)置兩種，外置的1~1.5萬公里更換一次，內(nèi)置的就要去汽修店換，2~3萬公里更換一次。

4、正時(shí)皮帶

這塊也是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要配件，一般是6~9萬公里或6年換一次，這個(gè)以行駛里程為先。

二、行駛

5、自動(dòng)變速器

這個(gè)也稱為自動(dòng)變速箱，行駛4~5萬公里或者兩年周期更換一次自動(dòng)變速器油（ATF）。

注意事項(xiàng)：

選好專用型，質(zhì)量符合使用標(biāo)準(zhǔn)的ATF養(yǎng)護(hù)方法選擇循環(huán)方式

更換ATF后會(huì)把原來附著的油垢沖洗下來，影響變速器的正常使用，這個(gè)要和機(jī)修師傅溝通。

6、手動(dòng)變速器

這個(gè)也稱為手動(dòng)變速箱，4~5萬公里或者兩年更換一次齒輪油，齒輪油分5檔（GL-1~GL-5）

GL-1~GL-3的性能要求低，用于一般負(fù)荷下的正齒輪、傘齒輪、以及變速器和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤滑，GL-4用于汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速器的潤滑，GL-5的性能最好，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速器的潤滑。

注意事項(xiàng)：

定期檢查變速器是否漏油變速器內(nèi)油是否充足變速器油是否變質(zhì)

7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4~4.5萬公里需要保養(yǎng)一次。

液壓油是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作的關(guān)鍵，應(yīng)定期檢查液壓油是否缺少，同時(shí)，清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過臟或變質(zhì)。

檢查轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶的松緊度，松緊度應(yīng)以手指按下1cm左右為宜。同時(shí)仔細(xì)觀察是否有斷口，如有，應(yīng)及時(shí)更換。 定期檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象，應(yīng)防止液壓油管與其他部件的接觸而導(dǎo)致的摩擦破裂，同時(shí)，若液壓油管有老化現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。 更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油時(shí)，油液品質(zhì)應(yīng)符合原廠要求，不同牌號(hào)的油液不能混用。 轉(zhuǎn)向時(shí)，不可將方向盤長時(shí)間“打死”，特別是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)，要留有一定的余量，防止轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過大。 定期對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行清洗。由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向油經(jīng)常處于持續(xù)的極壓和高溫的工作環(huán)境下，所以一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)污染劣化，并失去潤滑性能，導(dǎo)致油泥、漆膜等沉積物生成，使汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤發(fā)抖等故障。通過清洗可除去系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和其他沉積物，消除動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的噪聲，并防止系統(tǒng)滲漏的發(fā)生和液壓油泵的損壞。在更換液壓油前，也應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗。

8、冷卻液

冷卻液作為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必備條件，它的更換一定要及時(shí)。在冷卻液中有各種作用的添加劑（如抗泡沫添加劑），添加劑在使用過程中會(huì)逐漸失去應(yīng)有的作用，以至于不能起到冷卻、防凍、防銹等效果。

在不泄漏的前提下如抗泡沫添加劑失效時(shí)，冷卻液在水泵葉輪的攪動(dòng)下，會(huì)在冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生大量的氣體，氣體會(huì)降低冷卻效果，會(huì)增加冷卻系統(tǒng)中的壓力，導(dǎo)致冷卻液溢出，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等現(xiàn)象的發(fā)生。更換周期一般在6萬公里或者2年。

9、空氣濾芯

空氣濾芯的作用是過濾空氣中的雜質(zhì)、灰塵和顆粒物，起到凈化空氣的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)有充足、干凈的空氣進(jìn)行工作。根據(jù)車輛使用環(huán)境的情況選擇更換周期，一般是2萬公里換一次，在平常保養(yǎng)時(shí)可對(duì)空氣濾芯進(jìn)行清潔。

剎車：

10、輪胎

輪胎使用期一般都是3年或60000km

每行駛1.5萬km對(duì)輪胎進(jìn)行一次換位。如果急加油、急剎車、急打方向的情況比較少，根據(jù)實(shí)際使用情況，每行駛20000km對(duì)輪胎進(jìn)行換位也可以。

如果輪胎出現(xiàn)老化現(xiàn)象（例如胎面花紋溝底或胎邊有很多的小裂紋，已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時(shí)將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。 如果輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6mm（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記），輪胎必須更換。

11、制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)系統(tǒng)由儲(chǔ)液罐、制動(dòng)液、制動(dòng)總泵、真空助力器、制動(dòng)踏板、制動(dòng)開關(guān)、剎車燈、剎車油管、ABS、制動(dòng)分泵總成、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。 有的車后輪是鼓式制動(dòng)，由制動(dòng)鼓、從動(dòng)片、主動(dòng)片和制動(dòng)分泵等組成。

每次保養(yǎng)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)是必查項(xiàng)目，檢查剎車軟管是否漏油，剎車片厚度、制動(dòng)液、剎車盤和路試剎車性能是否良好。每套剎車片的使用壽命在4～6萬公里之間，經(jīng)常急剎車的剎車片磨損更快，更換周期更短。一般剎車片磨損到整個(gè)厚度的1/3時(shí)進(jìn)行更換，剎車盤根據(jù)使用情況不同選擇更換剎車盤。 制動(dòng)液的更換周期一般是2年或者6萬公里，以先到的為準(zhǔn)。更換時(shí)一定要使用指定型號(hào)的制動(dòng)液，不可以與其他品牌型號(hào)的制動(dòng)液混用，以防產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。隨著時(shí)間和里程的增加，制動(dòng)液中會(huì)慢慢地吸收空氣的水分，水分過高會(huì)引起制動(dòng)系統(tǒng)的腐蝕損傷。

制動(dòng)液的沸點(diǎn)也會(huì)下降，在高負(fù)荷制動(dòng)情況下，制動(dòng)液中會(huì)產(chǎn)生氣泡，進(jìn)而影響制動(dòng)效果和距離。

制動(dòng)軟管使用時(shí)間長了要更換，其長時(shí)間接觸空氣、泥水以及風(fēng)沙等，會(huì)出現(xiàn)開裂滲油。制動(dòng)片要成套更換，不允許單換。市面上有許多品牌的制動(dòng)片，選擇時(shí)一定要配套合適，不同材質(zhì)制動(dòng)片的制動(dòng)效果不同，制動(dòng)距離也不同，對(duì)制動(dòng)盤的磨損也不同，一定要慎選。