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卡車(chē)開(kāi)久了，難免會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，不少司機(jī)針對(duì)車(chē)輛抖動(dòng)根本不在乎，以至于小抖動(dòng)拖成大問(wèn)題，最終修理起來(lái)費(fèi)心費(fèi)力。今天小編就給大家普及一下車(chē)輛抖動(dòng)的相關(guān)知識(shí)，希望大家學(xué)以致用，更好的拉貨。

車(chē)輛抖動(dòng)分為怠速抖動(dòng)和剎車(chē)抖動(dòng)，怠速抖動(dòng)一般是車(chē)輛內(nèi)部零件的老化問(wèn)題，基本原因有三。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多：一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛開(kāi)久了，都會(huì)產(chǎn)生積碳，尤其是經(jīng)常跑下道的車(chē)，積碳會(huì)比較嚴(yán)重。 燃油壓力不穩(wěn)定：多是燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油泵供油不足、進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、油管堵塞、燃油濾清器等問(wèn)題。 氣門(mén)間隙不當(dāng)：氣門(mén)間隙是留給氣門(mén)桿受熱膨脹伸長(zhǎng)的空間和氣門(mén)大頭磨損氣門(mén)上移的空間，過(guò)大或過(guò)小都是麻煩。

解決辦法：當(dāng)車(chē)輛發(fā)生怠速抖動(dòng)，不妨從以上三個(gè)方面重點(diǎn)檢查，只要保證積碳的及時(shí)清理、油路疏通、燃油濾清器及氣門(mén)間隙的定期更換和調(diào)整，那么怠速狀態(tài)下，車(chē)輛一定穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

相比于怠速抖動(dòng)，剎車(chē)抖動(dòng)更具安全隱患，通常表現(xiàn)在剎車(chē)系統(tǒng)本身的問(wèn)題，一般有以下4種情況。

制動(dòng)蹄片不平整：路況、蹄片品質(zhì)、行車(chē)習(xí)慣都有可能導(dǎo)致制動(dòng)蹄片的磨損異常。  制動(dòng)鼓失圓：制動(dòng)鼓失圓多是外力導(dǎo)致，比如碾壓碰撞硬物。 鋼圈變形：鋼圈變形常見(jiàn)于超載貨車(chē)，或車(chē)輛高速過(guò)減速帶及坑洼地帶時(shí)導(dǎo)致。 剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損：剎車(chē)盤(pán)的極限磨損為2毫米，超過(guò)極限就容易剎車(chē)抖動(dòng)。

解決辦法：當(dāng)車(chē)輛發(fā)生剎車(chē)抖動(dòng)，說(shuō)明剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)在預(yù)警，一定要重點(diǎn)針對(duì)以上4點(diǎn)進(jìn)行檢查，定期更換制動(dòng)蹄片、剎車(chē)盤(pán)等消耗零件，同時(shí)也要保證良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，避免因高速過(guò)減速帶、坑洼路而導(dǎo)致制動(dòng)鼓失圓和鋼圈變形等問(wèn)題發(fā)生。

編后語(yǔ)：

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生異常抖動(dòng)時(shí)，無(wú)論什么原因，都要盡快檢修處理，避免日后拖成 ** 煩。最后送給司機(jī)師傅們一句話(huà)：修車(chē)不如養(yǎng)車(chē)，平時(shí)注重車(chē)輛保養(yǎng)，才能減少修車(chē)帶來(lái)的煩惱。